Futura Gold Riemenwechsel

[Wilfried]

Hallo

Habe meinen Uralt - Futura-Royal ( Gold-Mechanik ) 14 Jahre alt auf Elektroantrieb umgebaut
Motor : LRK 435.30
Regler : Jazz 55
Akku : 10S4P 1600er Konions
Motor - Riemenrad : 27Z ( AT10 ) => Gesamtübersetzung i=8,89
Riemenlänge : Original - Riemen L = 375 mm

==> funktioniert grundsätzlich einwandfrei !!

Leider habe ich es bei den ersten Testflügen etwas übetrieben und die Kraft des LRK unterschätzt was dazu führte, dass er mir den Motorhalter ( immerhin 6mm AL )verbogen hat, was den Riemen dazu verleitet hat seitlich an die Bordscheibe anzulaufen und dieser sich aufgeschlitzt hat.
Konnte das Teil noch ohne Beschädigung landen, brauche aber nun einen neuen Zahnriemen.

Ist der Zahnriemen noch lieferbar ? / wenn ja wo ?

Habe leider keine weiteren Unterlagen / Bauanleitung !
Wer kennt sich mit der alten Futura-Gold - Mechanik aus ?
Muß die komplette Mechanik auseinander um den Riemen zu wechseln ?

danke für Eure Unterstützung !

[awhelisi]

Re: Futura Gold Riemenwechsel

Hui .. schweres Geschütz

Der Zahnriemen ist AT5. Längen von 325, 375, 390 sind standart Längen die es auch im freien Handel gibt. Bei Robbe gibts die wohl auch noch. Wenn Du nicht fündig wirst, ich hab hier noch einen 375er liegen wenn ich mich nicht irre.

Gruss Arne

[awhelisi]

Re: Futura Gold Riemenwechsel

Ach ja...das Riemenrad musst Du schon ausbauen. Dazu Hauptrotorwelle raus, Zweite Getriebestufe raus, Klemmring unter der Rimenradwelle ab, Zahnradwelle raus, Riemescheibe raus. Umgekehrt wieder zusammen

Gruss Arne

[awhelisi]

Re: Futura Gold Riemenwechsel

Und da wir ja liebe Helikollegen sind


http://www.robbeusa.com/helicopters/...utura.Gold.pdf ...

LG Arne

[Wilfried]

Re: Futura Gold Riemenwechsel

Hallo Arne

Erst mal vielen Dank für Deine Antworten, Helikollege !

Was willst Du denn für den 375er AT5  haben  ( wie alt ist er denn / neu oder gebraucht ? => noch nicht brüchig  !? ) wäre sehr interessiert !
Kannst mir ja eine private Nachricht senden  

Ist ja sau blöde, wegen dem Riemenwechsel den ganzen Antriebsstrang und die Rotorwelle demontieren zu müssen  

Hoffe den elektrischen oldtimer  schnell wieder lauffähig zu haben !