Caliber 400 Heckproblem

[witwicki]

Hallo Leute,

ich bin seit ca. 2 Monaten Besitzer eines Kyosho Caliber 400 und mit dem Modell eigentlich sehr zufrieden (Flugeigenschaften).

Eigentlich beudeutet: Das Modell Caliber 400 hat wohl konstruktionsbedingt das Problem, dass das Heckrohr (in dem der Zahnriemen als Antrieb des Heckrotors verläuft) nicht richtig an/in dem Chassis gehalten wird.
D.h. bei Flugbetrieb nach einigen Minuten zieht der Zahnriemen das Heckrohr etwas rein, der Zahnriemen bekommt zuviel Spiel und der Heckrotor baut nicht mehr genügend Druck.

Ergebnis: Unlustiger Brummkreisel

Hat irgendjemand dieselben Probleme bzw. kann mir weiterhelfen? Die Schrauben der entsprechenden Plastikspangen (die das Heckrohr quasi festhalten) hab ich mehrfach nachgezogen, mehr Druck bauen die Plastikspangen nicht auf. Wenn ich die noch mehr anziehe, überdrehe ich die Schrauben...
Ich habe auch schon mit einem kleinen Gummiring gespielt und versucht, damit Druck und Haltung aufzubauen, mit mässigem Erfolg.
War schon am überlegen, das Heckrohr anzubohren und mit einer Schraube zu fixieren....

Grüße
Uwe

[captain_c]

Re: Caliber 400 Heckproblem

Hallo Uwe,

hatte ich auch schon einmal. Einfach Heckrohr raus, in die beiden Klemmbacken je ein Stückchen doppelseitiges Klebeband und wieder klemmen. Hält bombenfest. Alternativ ein Tropfen Sekundenkleber.

Gruss

Frank

[witwicki]

Re: Caliber 400 Heckproblem

Hallo Frank!
Hab einfach 0,1 mm je Backe abgefeilt und dann stramm angezogen. Jetzt hält es bombenfest.
Danke aber trotzdem für den Tip, wäre sicherlich einfacher gewesen
Uwe

[captain_c]

Re: Caliber 400 Heckproblem

was ich viel schlimmer finde ist das Spiel in der Heckanlenkung. Man kann zwar den schwarzen Klemmring an der Plastikhülse auf der Heckwelle ein bisschen strammer machen, aber wirklich halten tut das auch nicht.

Hat jemand ne Idee ?

Gruss

Frank