Heck-Tuning bewirkt negativen Effekt beim ECO 8! HILFE!!

[körv]

Hallo!

Ich habe jetzt eine CFK-Stange gegen die weiche Plastigstange getauscht!
Ich wollte damit eigentlich das Heck etwas giftiger machen und vermeiden das er sich beim
Peitchen immer weg dreht!
Doch nun ist es nur noch schlimmer geworden!
Er dreht sich um ca. 90°weg (extremer wie vorher), wenn ich ihn "fallen" lasse und wieder kräftig auffange.
Dabei habe ich den Knüppel noch nichteinmal auf Anschlag, geschätzte 8-9° von 10°.
Ich habe schon an der Empfindlichkeit herum gedreht!
Ich musste sie im Gegensatz zum Bowdenzug noch etwas herunter nehmen,
weil das Heck geschwungen hat.
Ich habe die Empfindlichkeit jetzt bei 35%!

Verbaut ist ein GY 401 und ein Hs 81!

Wer kann mir helfen?
Soll ich wirklich das S9254 verbauen?

Mfg Felix

[Kraeuterbutter]

Re: Heck-Tuning bewirkt negativen Effekt beim ECO 8! HILFE!!

an einen gescheiten Kreisel gehört ein gescheites Servo...

wie ist der Heckrotor sonst aufgebaut ?
Alu-Schiebehülse ?
2 Kugellager pro Blatthalter ?
eh die Stahl-Schrauben in den Kugellagern ?

was für eine Drehzahl am Hauptrotor ?
bei 1300U/min hilft der beste Kreisel bei vollpitch nix mehr..

aber so wie du dein Problem schilderst scheints fehlende Heckrotorleistung nicht zu sein, oder ?

[körv]

Re: Heck-Tuning bewirkt negativen Effekt beim ECO 8! HILFE!!

@Kraeuterbutter:

Alu-Schiebehülse: Ja
2 Kugellager pro Blatthalter: weiß nicht genau, die Blatthalter sind aus Alu
eh die Stahl-Schrauben in den Kugellagern: ? , original, glaub ich :/
Drehzahlen: letzte messung war glaube so bei 1700-1800 U/min

aber so wie du dein Problem schilderst scheints fehlende Heckrotorleistung nicht zu sein, oder ?

nein, ich denke mal nicht! Davur ging es ja auch, wenn nicht perfekt aber besser

Nochwas: Wenn ich den Empfänger einschalte braucht das
Servo/Gyro ewig bis es die Neutralstellung gefunden hat.

Mfg Felix

[Kraeuterbutter]

Re: Heck-Tuning bewirkt negativen Effekt beim ECO 8! HILFE!!

naja..
ich würd mal sagen..
an der falschen Stelle getuned..

Alu-Heckblatt-Halter ist das letzte was ein Eco8 braucht..

wichtiger wären 2 Kugellager pro Blatthalter (vor allem wennst mit 1700-1800U/min fliegst)
und stahlschrauben mit dem die blatthalter dann an die Heckrotorhabe geschraubt werden

wenn du da Original-schrauben drin hast, hast auch keine 2 Kugellager (für 2 Kugellager brauchst längere Schrauben)

warum 2 Kugellager:
es wurde schon oft berichtet, dass Kugellager im Flug (auch bei weniger wie 1700U/min) sich aufgelöst haben und dann ein Heckrotorblatthalter samt Blatt davongeflogen ist..
nicht so toll wie du dir vorstellen kannst..

deshalb 2 Kugellager, weil sich hier die Kraft auf 2 Kugellager verteilt --> das hält dann auch bei über 2000U/min noch

das zweite Problem sind die Ikarus-billigs-dorfer-Schrauben an der STelle..
auch hier gibt es einige Berichte das die abgerissen sind und davon geflogen sind..

die Alu-blatthalter machen das ganze nicht besser...

(die schlimmste kombination ist: Alu-Heckrohr + Alublatthalter + Kohlefaserheckblätter ==> hier ist die Gefahr dann schon grösser, das es dir ganz spontan mal den Heckrotor zerreißt, obwohl eigentlich alles gewuchtet zu sein scheint)

trotzdem wird das alles nichts mit deinem Problem zu tun haben..
(trotzdem solltest das ändern => 2 Kugellager, längere Stahlschrauben)

wie das gemacht wird kannst du hier bebildert in dieser Anleitung nachlesen (beim Aufbau des Heckrotors)
Anleitung

[körv]

Re: Heck-Tuning bewirkt negativen Effekt beim ECO 8! HILFE!!

Danke für den Tipp!
Da muss ich wohl mal noch nen Angriff starten!
Sind sehr viel, und ich denke mal, hilfreiche Tipps.

Aber was ist nun mit meinen Ursprünglichen Problem?

Mfg Felix

[Uli_ESA]

Re: Heck-Tuning bewirkt negativen Effekt beim ECO 8! HILFE!!

Hallo,
und vor allen ein gescheites Servo fürs Heck. Das HS 81 ist absolut ungeeignet für den 401 da viel zu langsam.
Des weitern solltest du die CFK Stange für die Heckansteuerung in der Mitt ca. 1 x Zwangsführen damit die sich nicht durchbiegen kann.
Gruß
Uli

[Kraeuterbutter]

Re: Heck-Tuning bewirkt negativen Effekt beim ECO 8! HILFE!!

hab grad gesehen, Blödsinn geschrieben (ändern geht nimma):

(die schlimmste kombination ist: Alu-Heckrohr + Alublatthalter + Kohlefaserheckblätter ==> hier ist die Gefahr dann schon grösser, das es dir ganz spontan mal den Heckrotor zerreißt, obwohl eigentlich alles gewuchtet zu sein scheint)

also das ist falsch..

die schlimmste KOmbinatino wäre: Kohlefaserheckrohr + Alublatthalter + Kohlefaserheckblätter

grad in einem anderen Forum das Problem gehabt..
wechsel von Eco8-Standard-Plastik-Heckrotorgehäuse auf ein Alu-Heckgehäuse von Stefan Plöchinger..
ärgste Vibrationen, an ein Fliegen war nicht zu denken..
derjenige hat gewuchtet was das Zeug hielt... hat alles nix geholfen..
erst der Wechseln vom CFK-Heckrohr aufs Alu-Heckrohr hat sofort wieder ruhe gebracht..

naja..
hilft dir wohl nicht bei deinem Problem aber bevor ich den blödsinn stehen lasse den ich geschrieben habe die KOrrektur