DNHP 60/90

[Medusas-Head]

Hallole

Letzte Woche ist mir bei meinem Heli ein Heckstrebenhalter abgebrochen während des Fluges. Denke, dass es an Vibrationen liegt.
Heute habe ich neue hingeschraubt, einmal kurz abgehoben und Zack, wieder ab.....

An was kann es liegen, desweiteren ist mein Heck Null stabil, pendelt immer hin und her. Gyro ist nen 401 mit 9254 Servo....
Need Help!!!!!

G
Matze

[guido]

Re: DNHP 60/90

Hi !

Klingt ja nach echt üblen Vibrationen, die dürden auch das Schwingen deines Hecks erklären. Die Vibrationen können durch einen schlecht eingestellten oder defekten Motor kommen.

CU Guido

[Medusas-Head]

Re: DNHP 60/90

Hi

Danke für en Tip. werd mal als erstes den Motor checken.....

G Matze

[Medusas-Head]

Re: DNHP 60/90

Hallo

Ich denke, ich hab den Fehler gefunden. Ich habe eine FC-Head an meinem Heli, heute stelle ich fest, dass das Zentralstück am Rotorkopf spiel hat, kann es ca.1-2mm bewegen...

Das ist denke ich nicht normal. Werd mal nen anderen Kopf draufmachen und dann mal testen...



G
Matze

[Medusas-Head]

Re: DNHP 60/90

Hi all

Nun kotz ich ab, habe den Kopf gewechselt mit Welle. War auf unserem Platz und probierte rum, aber die Vibrationen waren immer noch da....
Auich am Motor habe ich nachgestellt, aber das half auch nix.....
Weis nun nicht mehr weiter...
Wer hat ne Vibrationsfreie Idee*?


G
Matze

[crasher]

Re: DNHP 60/90

Hallo,
schau mal nach, ob am Heli alle Verbindungsschrauben fest sind - samt Kufen und RC-Teile.
Hat der Heli das Problem auch bei starkerem Pitch, oder wird es dann besser?
Gibt leider sehr viele Möglichkeiten, muß man sich rantasten.
Das pendelnde Heck kann an schlechten Motorlauf- zu Fett oder Frühzündungen - Heckwelle, Nabe krumm oder def. Heckservo liegen.
Muß nicht im Zusammenhang mit den Vibrationen sein.
MfG. Christian

[flyingchris1987]

Re: DNHP 60/90

Oder dein Motorlager ist fertig. Könnte aber auch sein, dass die Pleuelaufnahme an der Kurbelwelle ausgelutscht ist.

[Maik1702]

Re: DNHP 60/90

Hallo,

was hast du für eine Kupplung, die starre oder gedämpfte?

Die starre Kupplung kann gerissen sein und bei der gedämpften kann so ein Stift locker sein.

Gruß Maik

[Maik1702]

Re: DNHP 60/90

Hallo Matze,

hast du den Fehler gefunden?

gruß Maik