Freilauf L-16??? Defekt aufgrund Erdung?

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    #1

    Freilauf L-16??? Defekt aufgrund Erdung?

    Hi,
    ich habe leider vor ein paar Tagen meinen Schatz (L-16) geerdet. Ein doppelter Turn hat ihm das Genick gebrochen. Na ja, viel mehr der dumme Pilot. Egal, nach vorne schauen...

    Ich komme gerade von der Bestandsaufnahme. Artikelnummern und Preise sind notiert für die Bestellung. Autsch, ist das viel Geld...

    Ach ja. L-16 mit ein paar Tuningteilen. Kontronik Jazz 55 und Mambo 15.

    Ich habe ihn noch nicht komplett auseinander genommen. Was mir jedoch auffällt ist, das da neben den zerschroteten Teilen auch was anders ist. Wenn ich den Heli mit den Polen verbunden habe kommt auch jetzt noch das wunderbare Geräusch des Jazz. Früher kam parallel ein Zisch/Klack der mechanischen Art. Ich hatte mich immer gefragt, was das eigentlich ist. Jetzt ist es weg.

    Hat das was mit dem Freilauf zu tun?

    Ich habe den Heli aufgebaut gekauft und mir fehlt irgendwie doch das Grundwissen. Wie funktioniert eigentlich ein Freilauf. Vielleicht kann mir das jemand in kurzen Worte erklären. Oder kam das Zisch/Klack von Motor, weil dort eine Kupplung einrastet?

    Ich will ungerne zweimal Versandkosten für die Teile zahlen. Die Freilaufnarbe ist zu teuer dass ich sie sporadisch mitbestelle.

    Super vielen Dank für die zahlreichen Antworten im voraus.

    Bitte für dumme Anfänger erklären. Also etwas ausholen.

    LG
    Karamalz
  • gnorf
    gnorf

    #2
    Re: Freilauf L-16??? Defekt aufgrund Erdung?

    Also soweit ich das kapiert habe sind dort Walzen drin die an einer Seite nicht ganz fest gelagert sind. Wenn man in die Laufrichtung dreht passiert nichts und die Walzen rollen. Wenn man in die andere Richtung dreht verkanten sich die Rollen und blockieren omit Welle und den ßußeren Teil.

    Naja.. vielleicht kann es ja jemand anders besser erklären. Oder wolltest Du was ganz anderes wissen?
    Zu den Geräuschen kann ich nichts sagen..

    Gruß
    Ingo

    Edit: E-Helis haben keine Kupplung weil der Motor ja nach belieben ein und ausgeschaltet werden kann. Die Kupplung bei Verbrenner-Helis wird ja nur benltigt damit sich der Rotor nicht dreht wenn der Motor im Standgas läuft.

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    • Vulcano
      Senior Member
      • 19.02.2007
      • 2085
      • Dieter

      #3
      Re: Freilauf L-16??? Defekt aufgrund Erdung?

      wie wäre es, wenn Du probierst, ob der Freilauf noch funktioniert?

      Einfach den Rotor entgegen der normalen Drehrichtung drehen, dannn nimmt er den Motor mit, in der anderen Richtung bleibt dieser stehen.

      Auch ale Anfänger sollte man sich mit der Therorie beschäftigen
      Geradeaus ist der kleine Bruder von langweilig

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