millenium rahmen schwarz oder gold was hats aufsich ?

[helimaxvsraptor]

hallo leute ich und mein kumpel fragen uns wieso er einen schwarzen rahmen hat und ich einen goldenen ?
ist der eine älter oder gabs da mal ne sonderedition?
übrigens beide millenium 60 II.
weis jemand ob und wo ich eine bedienungsanleitung runterladen kann ?

mit freundlichen grüssen patrik

[Wilfried]

Re: millenium rahmen schwarz oder gold was hats aufsich ?

Hallo Patrik

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[Michael Hochsteiner]

Re: millenium rahmen schwarz oder gold was hats aufsich ?

hallo Patrik,

Millenium I:
- gold/braun eloxierter Rahmen
- verkürzter Vorbau
- Rotorkopfdämpfung mit 1 O-Ring pro seite

Millenium II:
-schwarz eloxierter Rahmen
-verlängerter Vorbau, wegen Schwerpunktoptimierung
-Rotorkopfdämpfung mit 2 O-Ring pro Seite

Gruß,
Michael

[Chris Lange]

Re: millenium rahmen schwarz oder gold was hats aufsich ?

Ich mein der Mille2 hat auch noch ne geänderte Starrantriebslagerung gehabt und die Gebläseschachthalterungen waren überarbeitet.

Die schwarze Mechanik ist die im Detail verbesserte was nicht heißen soll das die erste schlecht war.

[Michael Hochsteiner]

Re: millenium rahmen schwarz oder gold was hats aufsich ?

Ich mein der Mille2 hat auch noch ne geänderte Starrantriebslagerung gehabt

ja hatte ich vergessen: MilleI, ein Kunstofflagerbock/ 1 O-Ring, der sich hin und wieder durch das Hechrohr fraß
Mille II, zwei Alulagerbock mit zwei O-Ring/Stück

Gruß,
Michael

[helimaxvsraptor]

Re: millenium rahmen schwarz oder gold was hats aufsich ?

vielen dank für eure schnelle hilfe.hab ich jetzt ein problem mit den ersatzteilen? kann ich mille 2 und 3 teile gröstenteils kombinieren oder eben aufrüsten ? also wilfried war so net un mailte mir die anleitung für mille2 mille 3 pro hab ich auf robbe gefunden und auch mal runtergeladen.

nur hab ich ja leider den goldenen

gruss patrik müller

[Michael Hochsteiner]

Re: millenium rahmen schwarz oder gold was hats aufsich ?

hab ich jetzt ein problem mit den ersatzteilen?

bei Robbe wohl eher nicht, kenne aber teure Mechaniken aus switz die diese probleme mit Ersatzteilen sehr wohl haben!

Gruß,
Michael

[helimaxvsraptor]

Re: millenium rahmen schwarz oder gold was hats aufsich ?

sprichst du jetzt huner an ?

[Michael Hochsteiner]

Re: millenium rahmen schwarz oder gold was hats aufsich ?


es gab unlängst einen langen thread zu den Mechaniken die ich meine, zu finden unter sonstige V-Helis.
Falls bei Dir der Drang nach einer solchen Edelmechanik besteht, bekommst sie jetzt saugünstig in der Bucht,
zu max. 1/2 Preis.
wer oder was ist Huner?

Gruß,
Michael

[helimaxvsraptor]

Re: millenium rahmen schwarz oder gold was hats aufsich ?

moin ich hab da noch ne frage was müsste ich alles wechseln um einen 91 einzubauen ?

gruss patrik

[Michael Hochsteiner]

Re: millenium rahmen schwarz oder gold was hats aufsich ?

hallo,

du brauchst:- ein Ritzel mit 15 oder 16 Zähnen
- Motorunterlagen (Blechstreifen) mit 1-1,5mm zum Korrigieren vom Achsabstand
- andere Kupplung ( ich glaube 4-Takt Kupplung), oder zumindest Metalleinsatz für
die Kupplung um ein frühres Greifen der Kupplung zu gewährleisten
- längere Hauptrotorblätter ( ....710mm)

Es gab mal komplette Umbau-Sets bei Schwing, eventuell mal kontaktieren. Bei RC-Market (Belgien) könntest es
auch probieren.
Die nächste Option wäre, Du baust einen 70-er ein, und kannst alles andere belassen wie es ist! Leistung
ist auch mehr als genug vorhanden.

Gruß,
Michael

[flyrichard]

Re: millenium rahmen schwarz oder gold was hats aufsich ?

Nabend,

Also längere Hauptrotorblätter würde ich auf alle Fälle sein lassen! Zumindest mit dem original Heckrohr! 690 mm ist das maximal fliegbare auf den Millis!

Es giebt auch Heckrohrverlängerungen allerdings rücken die ja nur den Heckrotor weiter von der Rotorwelle weg das Boomstrikerisiko bleibt da trotzalledem bestehn! Wenn nur F3C gewünscht ist und es unbedingt 710er Blätter sein sollen dann das Heckrohr und den Starrantrieb vom Milli III nehmen!
Oder aber das günstige umrüstkit von www.ercmarket.com

Da bekommst Du auch komplette Umrüstkits auf 90iger Milli!
Ebenfalls sehr interessant ist das Dyna X Kit leider auch etwas teuer!
Wer noch Intresse an einer ULTRALEICHTEN Millimechanik jetzt Dyna X hat meldet sich bei mir meine steht nämlich zum Verkauf!

Das andere Kupplungsfliehgewicht ist Pflicht weil der normale Kupplungsläufer sicher bricht! Auch sollte auf ein sehr kleines Spaltmaß zwischen Kupplungsläufer und Kupplungsbelag geachtet werden weil sonst auch der 4Takt Läufer bricht ;-)

Einen 70er kannste mit der Standartübersetzung auch fliegen ist halt davon abhängig wieviel Leistung Du anstrebst! Ich bin damals eine Milli II mit OS 70SZH geflogen und war mit der Kombi recht zu frieden! TicToc etc ging damit auch noch ganz gut, aber alles was darüber hinaus geht ist dem 70iger dann auch zuviel!

mfG

Ricardo, der den YS 91 für die Milli / Dyna empfiehlt ;-)

[helimaxvsraptor]

Re: millenium rahmen schwarz oder gold was hats aufsich ?

ok danke für den link .mal sehn welche motorisierung ich wähle.
den der os 61 stand wieder 2 jahre ich denke nicht das der noch lange anständig läuft.

gruss patrik