Braucht mein 47G eine Ã?lung?

[Viktor]

Hallo allerseits

Mein Graupner 47G ist jetzt ungefähr 30 Akkuladungen alt und macht mir neuerdings Kummer:
Ich muss das Gier jetzt sehr weit nach links trimmen, und Rotieren gegen den Uhrzeigersinn geht nur noch sehr gemächlich, während er sich im Uhrzeigersinn ausgesprochen schnell drehen lässt.
Da ich außer mit original 800mAh-Akkus auch mit 1200ern fliege und damit auch längere Flugzeiten erziele, befürchte ich, dass einer der Motoren wegen der stärkeren Erhitzung nicht mehr die volle Leistung bringt.
Oder fehlt's nur an Schmierung?
Welche Pflege und Wartung braucht das Teil eigentlich? In der Betriebsanleitung steht darüber ja leider nichts.

[majesty]

Re: Braucht mein 47G eine ßlung?

vielleicht braucht einer der beiden motoren die letzte ölung?

[thinkbig]

Re: Braucht mein 47G eine ßlung?

...sollte es wirklich so schlecht um ihn bestellt sein, ist der Gedanke einer (letzten) Oelung sicherlich nicht verwerflich.
Viel zu wenig Menschen beherzigen, dass ein so lieb gewonnener "Freund" auch einen rituellen Abgang haben sollte.

Gruß,
Ralf

[Fantus]

Re: Braucht mein 47G eine ßlung?

ne ich denke auch das es die motoren sind, ein ähnlichen Effekt hatte ich mit meinem auch

[dl7uae]

Re: Braucht mein 47G eine ßlung?

Tausch die Motoren gegeneinander, dann dreht er sich anders herum.

[Speedy 2]

Re: Braucht mein 47G eine ßlung?

Bau neue Motoren ein und gut is.
Bei meinem Bruder war das gleiche , die Metallbürsten von den Motoren werden mit zunehmenden alter immer schlechter, neue Motoren rein und er flog wie am anfang.

Gruss Joe

[Viktor]

Re: Braucht mein 47G eine ßlung?

Hallo nochmal,

weder das Vertauschen der Motoren noch der Einsatz nagelneuer brachte eine ßnderung!

Das einzige, was die "Drehzahl" im Uhrzeigersinn erhöht, ist das Verstellen des Gain-Potis nach links.

(Ja, in der ersten Anfrage habe ich mich bei der Richtung geirrt.)

Gruß

Viktor

[dl7uae]

Re: Braucht mein 47G eine ßlung?

Oops, das mit dem Vertauschen sollte'n Witz sein.
Tom