Hallo,
nach dem ich mit meinem Yamada Problem habe (Posting unter Verbrenner), habe ich den YS 91 ausgebaut und bin gerade dabei meinen Ersatzmotor einzubauen. In der Kupplung sind ein Lager, eine Hülse und noch Lager eingebaut. Der Abstand von Lager zu Lager beträgt ~21mm. Die Motorwelle beim YS 91 ST beträgt abzüglich der Paßscheibe 10mm. Das heißt, dass nur ein Lager auf der Motorwelle aufsitzt und das zweite Lager sich im Bereich des Gewindes befindet. Die Motorwelle und die Lager haben einen Durchmesser von 9,5mm, dass Gewinde nur 8mm. Daher hat das Lager im Bereich des Gewindes rund 0,75mm Spiel. Wenn ich jetzt die Kupplungsglocke aufschiebe kann ich die Glocke quer zur Achse minimal bewegen.
Könnt ihr das auch bei euren Revos mit Yamada beobachten? Oder hat das keinen Auswirkungen?
Grüße,
Franz
nach dem ich mit meinem Yamada Problem habe (Posting unter Verbrenner), habe ich den YS 91 ausgebaut und bin gerade dabei meinen Ersatzmotor einzubauen. In der Kupplung sind ein Lager, eine Hülse und noch Lager eingebaut. Der Abstand von Lager zu Lager beträgt ~21mm. Die Motorwelle beim YS 91 ST beträgt abzüglich der Paßscheibe 10mm. Das heißt, dass nur ein Lager auf der Motorwelle aufsitzt und das zweite Lager sich im Bereich des Gewindes befindet. Die Motorwelle und die Lager haben einen Durchmesser von 9,5mm, dass Gewinde nur 8mm. Daher hat das Lager im Bereich des Gewindes rund 0,75mm Spiel. Wenn ich jetzt die Kupplungsglocke aufschiebe kann ich die Glocke quer zur Achse minimal bewegen.
Könnt ihr das auch bei euren Revos mit Yamada beobachten? Oder hat das keinen Auswirkungen?
Grüße,
Franz
Kommentar