Das was Du da zeigst ist kein Spiel, sondern volle Absicht und absolut notwendig um überhaupt fliegen und steuern zu können.
Der ECO 7 hat eine reine Hiller-Steuerung, d.h. nur die Stabilisierungspaddel werden von der Taumelscheibe angesteuert. Die Paddelebene ändert dadurch ihre Lage im Raum, was nur möglich ist, weil dieses "Spiel" vorhanden ist und die Paddelebene somit um ca. +/- 25° aus der Horizontalen kippen kann. Da die Paddelstange mit den Blatthaltern der Hauptrotorblätter verbunden ist, ändern sich jetzt auch deren Anstellwinkel, was zu einem Kippen der Hauptrotorebene führt, wodurch Schub in der gesteuerten Richtung erzeugt wird.
Du solltest Dich dringend etwas mit der Theorie des Hubschraubers bzw. des Modellrotorkopfes auseinandersetzen und die Vorgänge verstehen lernen. Wie sonst willst Du jemals nach einem Crash entscheiden können, ob ein Teil defekt ist bzw. der Heli in Ordnung ist oder nicht?
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