X-Cell Pro II

Einklappen
X
 
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
  • KawaMan
    KawaMan

    #1

    X-Cell Pro II

    Hallo,
    ich bin zwar selbst ein Pro II WC flieger, habe einen OS 70 SZH eingebaut. Habe es eben so gebraucht gekauft und vom Vorbesitzer noch so im Ohr, dass dieser eigentilch ein 60er Heli ist.
    Nun habe ich ein Angebot gesehen, da ist ein 90er Motor in einem solchen Heli verbaut.
    Meine Frage: Welche ist eigentlich die passende Motorisierung bzw. Original?
    Ist der 90er evtl. nicht zu groß?
    Gruß
    Axel
  • Rolf Heszler
    Senior Member
    • 04.06.2001
    • 1150
    • Rolf
    • Wiesensteig/Bad Boll

    #2
    X-Cell Pro II

    Hallo

    Der X-Cell Pro war für 61er Motoren gedacht,70er oder 75er geht auch.Damals gab es noch keine Helis mit 91er Motoren.
    Ausser en Vario Panther mit 91er Super Tigre,aber das hat wohl nie richtig funktioniert.


    Tschüß
    Rolf 8)
    Mikado Hughes 500
    Logo 690 SX

    Kommentar

    • Jochen S
      Member
      • 02.03.2006
      • 36
      • Jochen
      • FMC Dietzenbach / MFC Langen

      #3
      X-Cell Pro II

      Hallo KawaMan,
      Aufschluß kann Dir auch die ßbersetzung Motor zu Hauptrotor geben.
      10-12,5 ccm Motore haben ein ßbersetzungsverhälnis ca. 9 bis 10:1
      15 ccm Motor haben ca. 7,5 bis 8,5:1

      Daran kannst Du erkennen ob eventuell schon jemand was verändert/umgebaut hat.
      GruÃ? Jochen
      (Hughes 500E/T-Rex700E,500G3, E-Heli 1,5 m,Fut. Nova)

      Kommentar

      • timo
        Senior Member
        • 05.06.2002
        • 1148
        • timo
        • Allendorf - Haiger

        #4
        X-Cell Pro II

        Moin

        bin den X-Cell Pro ca 2 Jahre mit einem 90er geflogen. Habe das Ritzel und das Zahnrad getauscht, hatte damit keine Probleme.
        War ein schönes Maschinchen

        gruss timo
        http://mfsv-haiger.de
        "Great lovers don't need big helis" T-Rex 250

        Kommentar

        Lädt...
        X