Hi,
also heute war irgendwie nicht so mein Tag, aber als ich gerade mit dem X-Pro fliegen war dachte ich mir: "Soll ich oder soll ich nicht......ach egal wenn ich den Heli crashe dann habe ich es wenigstens versucht". Also bin ich mit etwas Fahrt angeflogen und habe ihn dann "geflipt"
. Es war einfach nur beeindruckend wie schnell sich der Heli bei Nick-Vollausschlag drehte und wie die Rotorblätter im leichten Wind rauschten. Yeah, so ein geiles Gefühl !! Ich bin dann mindestens noch 10 weitere Flips geflogen und wurde immer sicherer. Als der Akku schon fast leer war konnte ich den Heli sogar auf dem Rücken für ca. 5 Sekunden halten 8) ! Ich bin noch total aufgeregt und freue mich, dass es geklappt hat.
Also endete der Tag doch noch mit einem erfolgreichen Erlebnis!
Wenn ihr wollt, dann mache ich demnächst mal ein Video.
Gruß,
Michael
also heute war irgendwie nicht so mein Tag, aber als ich gerade mit dem X-Pro fliegen war dachte ich mir: "Soll ich oder soll ich nicht......ach egal wenn ich den Heli crashe dann habe ich es wenigstens versucht". Also bin ich mit etwas Fahrt angeflogen und habe ihn dann "geflipt"
. Es war einfach nur beeindruckend wie schnell sich der Heli bei Nick-Vollausschlag drehte und wie die Rotorblätter im leichten Wind rauschten. Yeah, so ein geiles Gefühl !! Ich bin dann mindestens noch 10 weitere Flips geflogen und wurde immer sicherer. Als der Akku schon fast leer war konnte ich den Heli sogar auf dem Rücken für ca. 5 Sekunden halten 8) ! Ich bin noch total aufgeregt und freue mich, dass es geklappt hat.Also endete der Tag doch noch mit einem erfolgreichen Erlebnis!
Wenn ihr wollt, dann mache ich demnächst mal ein Video.
Gruß,
Michael
! Beim Zurückflipen von Rückenlage in Normallage ist mir jedoch aufgefallen dass der X-Pro relativ langsam steigt. Also habe ich gerade eben die Pitchwerte so verändert, dass ich positiv und negativ gleich viel °Pitch habe.
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