Hallo, ich habe vor mir einen TRex SE zu kaufen und würde gerne wissen, welche Erfahrungen Ihr bei einem Crash hattet. ßberstehen die Aluteile einiges, oder ist kein Unterschied zu den Kunstoffteilen vom XL. Wie weit kann man beim SE Teile vom XL verbauen ?
is das flugverhalten nicht wichtiger
is klar, beim crash gehen halt immer teile kaputt
kommt auch darauf an wie man aufkommt mal geht das kaputt mal das
Die Erfahrung aus bisher 3 satten Crashs vom Kollegen und mir zeigt, daß der Heli sehr robust ist und die wichtigen und teuren Aluteile kaum klein zu kriegen sind.
Standardmäßig sind selbstverständlich Paddelstange, Blattlagerwelle und Hauptrotorwelle verbogen, das Landegestell ist besonders schnell kaputt (harte Landung reicht), die Bodenplatte war jedes Mal dabei und auch die Haube. Also alles Teile, die nicht teuer sind.
Je nachdem welche Servo's du nimmst sind auch hier die Getriebe stärker gefährdet. Wir haben 3 verschiedene ausprobiert (HS-55, GWS-120 und HS-65) und sind auf den HS-65 hängen geblieben, diese machen den besten Eindruck und passen perfekt in den Heli.
Klingt ja beruhigend :rolleyes: Und wie sieht es mit den Seitenteilen (CFK) aus, habe die eine Chance bei einem Crash ? Wie ist die Ersatzteilversorgung für den SE ? Passen auch Teile vom XL ?
Nö, die Seitenteile haben wir bisher noch nicht kleingekriegt.
Auch der Rotorkopf hat besher immer überlebt (abgesehen von den Wellen und Blättern natürlich)
Also ich habe meinen rex se letzte woch in der Halle geschrottet ...war paddelstange, Hauptblätter, Heckblätter und Landegestell kaputt...und es hat echt hefig gekracht ...und heute hat mein Freud drausen seinen Rex se in den Boden gebohrt....fast der gleiche schaden ..Also alles in allem sehr robust und die aluteile denke ich kaum kaputt zu bekommen..
Gruß Klaus :rolleyes:
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