
Alex,
sehr wichtig ist auch, daß die anlenkung leichtgängig und vor allem gleichmäßig leichtgängig ist. Wir hatten des öfteren probleme mit dem heck weil dies nicht so war.
Maßnahmen:
- Anlenkung gut ölen (wd40 oder ähnliches) und sauber halten.
- Die kugelgelenke auf der heckpitchbrücke dürfen nicht zu stramm angeschraubt werden. Man tendiert dazu, diese stramm anzuziehen, da man eine spielfreie anlenkung haben möchte - die schrauben müssen locker sein damit es nicht zu verspannungen kommt. Einfach heckanlenkung beim servo aushängen und besagte schrauben so lange lockern bis man absolut kein 'verspreizen' mehr spührt wenn man mit dem heckpitch spielt (gleichmäßig leichtgängig über den ganzen heckpitchweg).
Anmerkung: Meiner meinung nach müssen die Kugelgelenke eines neugebauten TRex jedenfalls bearbeitet werden (mit Reibahle), damit dieser überhaupt fliegbar ist - tut man das nicht, ist die anlenkung meiner meinung nach viel zu schwergängig. Diese aussage hat sich jetzt vor allem auf den kopf und weniger auf das heck bezogen.
Hans


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