fliege mit meinem ECO 8 mit 1200 Umdrehungen, das geht eigentlich ganz gut.
Von Kontronik sagte man mir, ich solle als Drehzahl nicht unter 80% der Vollgasdrehzahl
gehen, weil man sonst den Regler "abwürgt" ... !? ?(
Nun wollte ich heute mal ermitteln, welches eigentlich meine Vollgasdrehzahl ist, damit
ich diese 80%-Drehzahl ermitteln kann.
Habe also langsam die Rotordrehzahl erhöht, bei 1550 Umdrehungen mache es dann am Heck
recht unschön Brrrrrrrrrrr ...
Die Achse des Heckrotors war nicht mehr zu sehen, so stark war die Schwingung.
Hätte ich also mal im Flug auf Vollgas gestellt, hätte ich den Rest des Helis am Boden
aufsammenln können ... X(
Weil mir wohl die Blätter weggeflogen wären, was man ja des öfteren lesen kann ...
Habe die guten Rotorblätter von Mah, zusätzlich habe ich die mit Tesa feingewuchtet.
Damit fliege ich jetzt seit ca. 3 Mon. problemlos.
Ob die Blätter leicht unterschiedlich angestellt sind ?
Denn besser wuchten geht nicht, oder doch ?
Leider kann man bei den Modellhelis an der Pitchbrücke nichts einstellen, wie das z.B.
beim Grosshubschrauber der Fall ist.
Wie bekomme ich dieses Problem in den Griff ?
Lese ich doch ofters, dass einzelne mit 1800 Umdrehungen fliegen.
Denn der Heli sollte wenigstens seinen Drehzahlbereich ab können.
Und ich fliege eh schon nur mit 3 Zellen LiPo.
Gruss Günter

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