Hallo,
stimmt die Haube sieht nicht schlecht aus. Ich fliege auf meinem Nova-Trainer die Voyager-Haube von Peter-Michaelis, welche mir irgendwie besser gefällt. Siehe auch auf der Homepage von Jürgen Schwing, es ist die für den Nova/Millennium 90 angebotene.
>Tausche meine Mille 91 mit Evolution wohl kaum gegen einen Cuatro.
Hab ich mirs doch gedacht dass die Evolution nicht lange auf sich warten lässt![img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle]
Die Paddelwippe sieht wirklich nicht schlecht aus (ich warte mal darauf dass Christian das Teil testet [img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle]), die Molybdänkugelgelenke - naja, sieht nach Spielerei aus. Dei neue Hecksteuerbrücke ist sicher nicht schlecht, aber aus Kunststoff - die von Schwing aus Metall ist billiger wenn mich nicht alles täuscht?
Ich frag mich nur ob der Riemenantrieb von robbe noch kommt! Aber wenn der auch wieder teurer ist als bei Schwing...
Hallo Andi,
im Prinzip ist die Paddelwippe ähnlich meinem mit Hirobo Teilen modifzierten Futura Rotorkopf. Aber die Wippe baue ich auf alle Fälle mal ein-mal sehen obs was bringt.
Mit den Tuningteilen von Schwing und Michaelis geb ich Dir recht-die sind wirklich 1A Qualität und funktionieren einwandfrei. Bei dem Thema Tunigteile von Jürgen Schwing fällt mir nur ein: Evolution durch Technik !
@Leo: Willkommen im Evolution-Club !
Wann ist übrigens Riggisberg??
Riggisberg findet am 6,7 April 2002 statt.
Anmelden kann man sich auf www.helitreffen.ch
Zur selben Zeit findet einen Weltrekordversuch statt. (Eintrag in das Ginnesbuch der Rekorde) Wer etwas langsames und wenn möglich Handstartfähiges hat sollte das mitbringen. Gefordert sind mindestens 100 Fluggeräte in der Luft. Alle Frequenzen 27,35A,35B,40,41,72 sind beantragt und bewilligt. Graupner und Futaba sind vor Ort und statten die Piloten mit den jeweiligen Quarzen, HF MOduklen und Empfängern aus.
Ein muss für alle Spinner. Wir Heliflieger spinnen ja alle etwas.
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