Aufgrund von vereinzelten Vorfällen können wir leider nicht mehr ausschließen, daß das Antriebsritzel der Kupplungsglocke während des Flugbetriebes auseinanderbrechen kann. Besonders bei Einsatz eines Drehzahlreglers zieht dies in den meisten Fällen einen Absturz nach sich, da der Motor nur kurz aufheult um dann aber sofort wieder in seine eingestellte Drehzahl einzuregeln. Dadurch ist es sehr schwer den Fehler zu erkennen und eine erfolgreiche Autorotation einzuleiten, da die meisten Piloten im ersten Moment von einer FailSafe-Situation oder ähnlichem ausgehen.
Wir gehen davon aus, daß bei dem Nitrieren der Ritzel (Härtung) einige Ritzel zu stark gehärtet wurden und sehr spröde geworden sind. Bei diesen Ritzeln besteht die Möglichkeit, daß beim anschließenden Einpressen auf die Kupplungsglocken bereits kleine Strukturschäden im Ritzel entstanden sind.
Da wir nicht wissen wieviele und welche Ritzel von diesem Fehler betroffen sind, tauschen wir aus Sicherheitsgründen alle Kupplungsglocken kostenfrei aus. Die neuen Kupplungsglocken sind bereits in Produktion und werden ab Ende der nächsten Woche zur Verfügung stehen.
Aus Sicherheitsgründen bitten wir hiermit alle REVOLUTION-Piloten bis zum Austausch der Kupplungsglocken von einem Flugbetrieb abzusehen, da der Defekt unmittelbar ohne Vorwarnung auftreten kann.
Die neuen Kupplungsglocken werden Ihnen von Ihrem Fachhändler kostenfrei zugesandt. Wir bitten Sie, nach deren Erhalt, uns die alte Kupplungsglocke zurückzusenden.
Wir bedauern diesen Vorfall sehr und bitten um Ihr Verständniss.
Ihr Heli Professional-Team

Hubipilot will aber ein gutes und preiswertes Modell.
Auf jedenfall bin ich froh es zu wissen und bedanke mich darum vielmals bei Helipro.
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