fliege eine Nova Cuatro mit zg231slh, eigentlich aber ein zg261slh da er die 26er Garnitur hat. Zum Rumpfeinbau kann ich Dir nix sagen, aber die Mechanik als solches ist auch oder gerade mit dem etwas dickeren Motor ein Traum. Angerissen wird er von unten, weiß nicht, wie sich das mit einem Rumpf verträgt. Der Motor mag auch ein Reso gern.
Wenn die Mechanik einen Rumpf schleppen soll, ist die Mehrleistung bestimmt unschädlich :-). Negaitive Auswirkung auf die Laufkultur habe ich nicht bemerkt. Der Kühlluftschacht muss ob des etwas dickeren Zylinders angepasst werden.
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