Kaputter Lipo-akku... Noch Zu Retten ?

[Kraeuterbutter]

es handelt sich um einen 3s2p TP 2100...

ich hab ihn scheinbar überlastet...
hab wohl den Stromkonsum bei RC-cars unterschätzt...

bin beim 1. mal 18min gefahren, davon 10minunten mehr wie 70% GAs-Knüppelstellung
nachgeladen: nicht mal 3000mAh ...

also dachte ich, dass der STromkonsum eher moderat ist..
Akku wurde auch nicht heiss, nur gut warm..
(anders sahs beim Motor - Hacker C40-10L - aus.. aber das Problem hab ich mit einem starken 60x60mm-Lüfter in den Griff bekommen)

scheinbar waren da aber doch fiese gemeine Peaks dabei..

hab wenige Minuten später an einem anderen Akku meinen BEAT80-6-18 ruiniert..
der kann doch normalerwiese immerhin 80A DAuerstrom, ist dabei voll Teillastfest und kurzzeitig auch 100A

er reagiert bei Anstecken überhaupt nimma, und hat sich an den Ecken auch des Schrumpfschlauches entledigt

hier ein Bild des Regler-Schadens, was kaputt ist:

ist das wohl noch reparierbar ?
oder wird sowas nur noch getauscht (= 150-170 Euro für nen günstigen Neuen) ??

ok...
zum Akku:

zuerst hab ich ihn mal ans Ladegerät (orbit PRO) gehängt.. der Orbit hat gar nicht gemerkt dass ich ihn angesteckt habe.. rührte sich gar nix..

zuhause dann Voltmeter drangehängt:
der Akku zeigt gesamt 2,36Volt an (3s2p) !!!!

--> OJE...

an den einzelnen Zellen-Abgriffen die ich drangelötet habe kann ich ablesen:
4,08Volt (ein 2p-Pack)
4,08Volt (weiterer 2p-Pack)

und an der mittleren Zelle kann ich gar keinen Wert ablesen ! da springt die Anzeige wie wild rum..
keine Ahnung warum ?!?!?!? )voltcraft VC160 billigsdorfer Voltmeter)

irgendwie versteh ich das ganze überhaupt ned...

achja: aufgebläht oder so hat sich nix..

[GerdS]

Kaputter Lipo-akku... Noch Zu Retten ?

Das klingt für mich so, als ob der mittlere Zellenblock eine Unterbrechung hat. Damit ist auch zu erklären, weshalb das Ladegerät beim Anstecken nicht reagiert.
Ich kenne natürlich nicht den inneren Aufbau Deines Packs, aber möglicherweise ist das ein Problem der Akkuverbinder und damit noch reparabel.

Gruß Gerd

[Kraeuterbutter]

Kaputter Lipo-akku... Noch Zu Retten ?

ja sowas ähnliches hab ich mir gedacht..

die mittlere zelle scheint irgendwie als Widerstand oder so zu wirken..

die beiden äusseren Zellen liefern noch beide 4,08Volt

die mittlere kann ich nicht ablesen bzw. liefert nix mehr..

zusammen sinds aber nicht über 8Volt sondern zwischen 1 bis 3Volt..

naja.. ich werd den Pack mal zerlegen = Schrumpfschlauch runter, Strapping-Tape lösen (oh gott.. das wird ne Arbeit &#33

[Kraeuterbutter]

Kaputter Lipo-akku... Noch Zu Retten ?

@GerdS:

du hattest recht (zum Glück)

hab den Pack zerlegt: beim mittleren Zellenblock ist eine Lötstelle aufgegangen..
ist so ein blödes Alulot (denk ich mal).. das Anlöten der Einzelzellenabgriffe war ne "scheiss-hackn"...

WOMIT UND WIE (Temperatur, Lötkolben) löte ich das denn jetzt wieder an *?!*

dass ich den Akku überlastet hätte, hätte mich auch arg gewundert...
(20min FAhrzeit, Akku nur lauwarm, von 4200mAh beim FAhren nie mehr wie 3000mAh entnommen)

obwohl, wenn man die Leistung so anschaut, glaubt mans kaum:

der Monstertruck (normalerweise 4,6kg schwer... nach Brushless, Lipo, 4 statt 8 Dämpfer,... nur noch 3,6kg)
wird hier von einem Akku der gerademal 280g wiegt
20min durch die Gegend gebrügelt, ob Strasse ob Gras, wurscht...

hier 2 kleine Videos damit man sieht was da so abgeht:
http://www.kraeuterbutter.at/Videos2/Emaxx...Lipo_video1.ASF ca. 1MB
http://www.kraeuterbutter.at/Videos2/Emaxx...Lipo_Video2.ASF ca. 8MB

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zum Regler: was könnte da kaputt sein ?

angefangen hats, dass er nimma richtig anfahren wollte - der REgler zum stottern begonnen hat.. und nach ner MInute oder so wars dann vorbei...

kennt sich jemand aus, und weiss was für ein Bauteil das markierte ist ?
es ist ein Teil davon abgesprungen/abgesplittert...

[GerdS]

Kaputter Lipo-akku... Noch Zu Retten ?

Ich habe selbst noch kein Alu gelötet, deshalb nur vom Hörensagen:

Du benötigst spezielles Alu-Lot und Flussmittel, das gibt's wohl bei den Lipo-Lieferanten. Das Lot funktioniert mit dem normalen Lötkolben.
Nur solltest Du darauf achten, dass keine Hitze zum Akku durch kommt, also z.B. die Lötfahnen zur Wärmeableitung mit einer Flachzange direkt an den Zelen halten.

Gruß Gerd

[Kraeuterbutter]

Kaputter Lipo-akku... Noch Zu Retten ?

ja, dass mit der Wärme abführen hab ich ebenfalls bereits gelesen.
aber so einfach ist das nicht.. die ZEllen sind alle 6 auf einen Pack...

und genau in der Mitte besteht das PRoblem.. da komm ich mit keiner Kombi-Zange ran (ohne gleich nen Kurzen mit anderen Zellen zu verursachen...)

[Heli_Freak]

Kaputter Lipo-akku... Noch Zu Retten ?

So schlimm ist das nicht. 40W Lötkolben und dann kurz erwärmen. Lieber kurz mehr Hitze als zu lange mit wenig Hitze drauf rumbraten. Wärmeableiten hört sich toll an, aber wie so dabei eine vernünftigen Verbindung entstehen. Zum Verlöten müssen die Lötfahnen nunmal erhitzt werden. Du brauchst übrigens nur Alu-Lot wenn du ganz neue Lipo-Zellen verlöten willst. Und auch nur am +Pol. Hier wirds auch ganz normales Lot tun.