Restenergie im Akku

[Ulrich Brandt]

Hallo,

ich habe mir einen E-Heli-Trainer für 30 Zellen gebaut, Rotorkopf und Getriebe auf Heim/Vario Basis, im unteren Teil zwei Seitenteile des Joker. Mit den Flugeigenschaften bin ich zufrieden, Gewicht etwa 4500 g.

Motor ein Graupner Ultra *? 7H (genaue Bezeichnung nicht mehr zu lesen) Regler von Kontronik.Meine Zellen lade ich mit einem Ultra Duo Plus II umgebaut auf isl6-330D V8.

Ich habe das Problem, dass ich immer noch eine Resternergie von etwa 300 mAh im Akku habe nachdem der Regler abgeschaltet hat. Ist das normal?

Gruß Ulrich

[Ulrich Brandt]

Restenergie im Akku

Hallo,

ich hab natürlich noch was Wichtiges vergessen, die Zellen sind 30 Sanyo 2400

Ulrich

[RV]

Restenergie im Akku

Ging mir mit den 2400 ern im Logo 20 auch so.

Die "fliegerisch Verwertbare" Kapazität lag so bei 2100 mAh.

Meine Vorgänger-2000 er waren fast genausogut.

[Running Man]

Restenergie im Akku

Warum schaltet der Regler ab? Sollte er eigentlich nicht tun. Ist etwa der Lipo-Modus aktiviert?

[Sebalexx]

Restenergie im Akku

Tach,

@ehub22

Lipomodus bei einem alten Bürstenregler... ?( )



Aber die Abschaltung könnte sich dennoch deaktivieren lassen... Anleitung oder Kontronik zu rate ziehen.

300mAh sind eher viel, für meinen geschmack, kommt aber auch auf den Verschleiss-Zustand der Zellen an.

bis denn
Sebastian

[Running Man]

Restenergie im Akku

@ehub22

Lipomodus bei einem alten Bürstenregler... ?( )

Uuuups. ;(