Newbie Frage wg. Caliber m24

[DoneRon]

Hallo,

nachdem ich alles so wie in der Anleitung vollzogen habe.
Habe ich einen Testflug hinlegen wollen.

wenn ich die Drehzahl erhöhe, sind die Rotorblätter auf einer Linie.
Jedoch "zittert" die Kiste trotzdem , is das normal *

Wenn ich ihn dann hochziehe, schwebt er nicht, er fliegt in eine Richtung.
Wenn ich dann die Trimmung korregiere, Zieht er immer in die andere
Richtung.

Es sollte doch normalerweise eine Schwebeflug sein, wo er auf der Stelle steht
oder ?

Bitte um kurze Mail.


Danke im Vorraus

[rotorandi]

Newbie Frage wg. Caliber m24

Hallo,

Kannst du uns auch sagen um welchen Heli es sich handelt? ?(

Gruß: Andreas

[DoneRon]

Newbie Frage wg. Caliber m24

sorry, ich dachte man sieht es in der ßberschrift .


EP Caliber M24
(Mini Heli - Sollte sehr stabile Eigenschaften haben, für Einsteiger)

außerdem noch der Hinweis : ich habe ihn immer indoor getestet,
also kann der Wind nicht das Problem sein :rolleyes:

[hubijohn]

Newbie Frage wg. Caliber m24

Hallo DoneRon

Ich kenne den Caliber zwar nicht aber bedingt durch die Größe ist er sicher unruhiger als ein größerer Heli.
Bei jedem Heli ist es so das laufend gesteuert werden muß.
Ein auf der Stelle schweben gibt es nur für ein paar Sekunden dann driftet der Heli nach einer Seite ab.
Die Trimmung sollte so eingestellt sein das der Heli möglichst lange auf der Stelle schwebt ohne das er abdriftet.
Alles andere mußt du aussteuern.

LG
Hans

[rotorandi]

Newbie Frage wg. Caliber m24

Kauf dir am besten mal einen Simulator, wie zb. Ikarus Easy Fly usw.
Da lernst du die Steuerreflexe.

Gruß: Andreas

[DoneRon]

Newbie Frage wg. Caliber m24

danke für die Antworten,

in der Anleitung verstehe ich das so,
das man den pitch zieht und er dann auf der
Stelle schwebt.

Nun habe ich die Bestätigung , das es nie so ist.
Wäre dann vielleicht auch zu simpel.


Also ist ein Heli immer in Bewegung.

Dann verstehe ich nur nicht, wie er gutmütig sein soll

[RV]

Newbie Frage wg. Caliber m24

Also, folgendes:

Ein Heli fliegt (rein begriffsmäßig betrachtet) nie stabil.

Als Stabil bezeichnet man etwas, daß auch ohne zutun wieder in die Ausgangslage zurückgeht. Es muß auf Störeinflüsse von außen reagieren, und diese komplett ausgleichen. Desweiteren kleine Drifts (alle Achsen) erkennen und ausgleichen.
Bsp: eine Kugel liegt stabil in einer Mulde.

Das tut kein normaler Modellheli.

Als indifferent bezeichnet man etwas, daß seine Lage zwar von selbst nicht verändert, aber von äußeren Einflüssen verändert werden kann.
Bsp: unsere Kugel liegt auf einer geraden Platte.

Das ist auch noch nicht ganz "Heli-Like".

Als instabil bezeichnet man etwas, daß seine Position ständig verändert, und nur durch STeuereingaben gehalten werden kann.
Bsp: Kugel muß auf einer anderen balanciert werden.

Das kommt der Sache am nächsten.


Du wirst, egal wie "stabil" der Heli fliegt (in der Tat kann man schon durch konstruktive maßnahmen den Heli mehr oder weniger "stabil" machen) immer steuern müssen.

Du bist Anfänger, da tut man sich hier schon schwer. Ein Simulator zum Erlernen der Grundreflexe wäre gut. Ebenso solltest Du Dir nach einem Mentor schauen, der da mal bei den ersten Hüpfern zur Seite steht. Gibts bei Dir keinen Verein?

Nochwas, die kleinen Helis sind nur bedingt Anfängertauglich. Outdoor fast nicht verwendbar, und im "Wohnzimmer" dank der Eigenluftwirbel auch nur bedingt. Man braucht dazu schon ca. 10x10 m Platz zum Schweben lernen.

[DoneRon]

Newbie Frage wg. Caliber m24

Hi,

danke für die ausführliche Erklärung.

Dann ist es also normal , das mein Heli immer mal nach
rechts, links rollt oder nickt (=Laien-Ausdrücke)
das könnte doch aus was mit den angesprochenen
" Eigenluftwirbeln " zutun haben.
(Vermute ich einfach mal so)

Ich habe im Web gelesen, das man auf dem
Stabi zusätzliche Gewichte schrauben kann,
um es einwenig "stabiler" zubekommen.
Möglich ?

Ich werde die Tage in eine Reithalle gehen,
da dort halt wenig Wind ist und ich den Heli einfach mal
schweben lassen kann, um nicht sofort wieder runterzumüssen,
wenn ein Hindenis kommt

Was wäre denn ein "gutmütiges" Einsteigermodell *
(ich weiss, dort gehen die Meinungen immer auseinander )


bis dann

schönen Sonntag noch

Ron

[sceadu50]

Newbie Frage wg. Caliber m24

hi doneron ,
hatte auch mal ein m24 , ist ganz normal das er nach links abdriftet da der heckrotor je nach rechts blaest.ist aber auch nur am boden so ,dafuer sind ja auch die weissen unterlegscheiben auf der linken seite vom chassis wo die kufen angeschraubt sind ,kannst ja ein paar scheiben dazu legen dann muesste das am boden besserwerden oder ein wenig gegenstuern am boden .in der luft musst du ihn dann austrimmen .
am anfang hatte ich auch so meine probleme damit , und baue dir ein groesseres trainings gestell da das dazuliegende viel zu klein ist und schnell bricht , ein kreuz aus zwei 50 cm langen carbon stangen 1,5 -2 mm mit tischtennisbaelle an den enden oder sowas in der richtung.
gebe auch acht auf den heckmotor der haelt nicht all zu lange , wenn er anfaengt nach 1-2 flugminuten wegzudrehen auch wenn du gegensteuerst dann muss du ihn austauschen.
der heli ist aber sehr robust und verkraftet so einiges,ich spreche aus erfahrung . ausser die motor ritzel die brechen sofort bei einer ungewollten begegnug mit der wand ,ist halt die sollbruchstelle .

dann noch viel ueben dann klappt das auch .

mfg
guy

[DoneRon]

Newbie Frage wg. Caliber m24

Hi,

danke für den Tipp mit dem Trainingsgestell.
Meins hat sich gestern beim Trainieren in Luft aufgelöst-

Hoffentlich ist das "große" Gestell nicht zu schwer, das
er nicht mehr hoch kommt.

Ich habe mir außerdem einen LiPo zugelegt,
damit ich nicht immer die Zeit im Nacken habe,
da der Org. Akku sehr schnell leer ist.
(natürlich musste da auch ein neuer Lader her )

Was die Motorritzel angeht, die halten bei mir nicht sehr lange,
zumindest erleiden diese bei mir sicherlich nicht den Tod durch Verschleiß,
sondern eher durch Rotorkontakt.
War schon beim Händler und mußte für 4.90€ Ersatzteile holen,
rate mal , was das für welche waren

Hast du deinen Heli wirklich ordentlich fliegen können * :rolleyes:

Ich habe gestern einfach mal mehr Dampf gegeben , damit er aus den
Bodenturbolenzen rauskommt, dann flog er recht sauber.
Mein Problem ist halt nur die Angst, ich hole ihn dann schnell wieder runter
wobei er dann Schaden nimmt (manchmal).
Ich habe Angst das er zB. zu stark rollt und dann ausbricht und per
Rotor zuerst einschlägt.

Ist es normal das der Heli (etwas) zittert, bevor er abhebt *
Oder sind die Rotorblätter nicht perfekt ausgerichtet.
Kann zumindest nichts falsches erkennen.

mfG

Ron

[e-w]

Newbie Frage wg. Caliber m24

Hallo Ron,

ich habe mir den EP Caliber M24 auf der Intermodellbau gekauft. Es ist auch mein erster Heli, daher habe ich keinen Vergleich. Aber mein Eindruck ist, dass er schon sehr ruhig geflogen werden kann. Mein "Trainingsgelände" befindet sich zwischen Fernsehsessel und Schrankwand. Es bietet eine Fläche von ca. 2m x 3,5m, also nicht gerade üppig.

Dennoch ist der M24 gutmütig genug, so dass ich ihn nach weniger als 3 Wochen nun ohne Trainingsgestell im genannten Gebiet schweben lassen kann. Ich habe natürlich parallel dazu am Simulator die Motorik geübt. Ein Freund von mir hat übrigens die gleichen Erfahrungen gemacht.

Das enthaltene Trainingsgestell halte ich auch nicht für besonders gut geeignet. Ich habe mir einfach zwei ca. 1m lange Balsastäbe über Kreuz an den Kufen befestigt, so war auch der Rotor vor den Möbeln gut geschützt (Das hat sich auch schon "ausgezahlt" ).

Was mich aber brennend interessieren würde ist, wie und vor allem wie lange dein Caliber mit den LiPos läuft. Nach dem Testbericht vom DMFV (siehe Kyosho-Seite) lassen sich ja die Flugleistung und -dauer damit deutlich erhöhen. Aber erhöht sich dann auch der Verschleiß der Motoren? Stecken sie die höhere Spannung klaglos weg?

Grüße
Erik.

[DoneRon]

Newbie Frage wg. Caliber m24

Hallo Erik,

um meine Motorik zu trainiern , habe ich mir auch einen
Simulator zugelegt. Dieser ist 100% sein Geld wert.

Inzwischen fliege ich auch ohne Trainingsgestell,
bei einem Bekannten in einer großen Halle.

Die Lipo's laufen super !
Ich setze inzwischen 2 Lipo's ein,
wobei man sagen muß, zwischen dem Fliegen sollte man
den Motoren schon etwas Zeit zum abkühlen geben.

Mein Hauptrotormotor hat noch nie den Geist aufgegeben.
Bei dem Heckrotor sieht es schon anders aus,
jedoch liegt es nicht an den Lipos , sondern ist
das auch, bei dem M24 von meinen Modellbauhändler am Ort,
genau so, der bis jetzt nur den Orginalen Akku einsetzt.

Meine LiPo's haben einen Spannungslage von 11,1V (1.500mAh)
Was aber der Elektronik nicht groß schadet, da die orginal
Spannung ja um 9,6V liegt.

Ich kann die LiPo's nur empfehlen.
Die Flugzeit liegt bei ca. 15-20 Minuten, je nachdem,
wie man an den Knüppeln zerrt.

Was ich noch erwähneswert finde, ist, das man die zusätzlichen
Gewichte auf den Stabis installieren sollte.
Die Gutmütigkeit wird so extrem verbessert.

Gruß

Ron

[e-w]

Newbie Frage wg. Caliber m24

Ich habe mir als Gewichte die Metallklemmen aus einer Lüsterklemme herausoperiert. Die haben zwar jeweils nur eine Masse von < 1g, aber es beruhigt ihn schon spürbar.

Ich habe auch an dem Kreisel herumgedreht. Den oberen Poti habe ich wie in dem genannten Artikel von 1 Uhr auf ca. 10 Uhr zurückgedreht. Dadurch reagiert er schneller auf "Heck", was ich angenehmer finde. Der Kreisel-Stabilität hat es nach meinem Empfinden nicht geschadet.

Was mich noch wundert: Wenn ich bei meinem Heli das Hauptzahnrad festhalte und am Rotor drehe, dann habe ich etwas Spiel, also der Rotor lässt sich bei stehendem Hauptzahnrad um ein paar Grad drehen. Bei dem Heli eines Freundes ist dieses Spiel nicht. Meiner hört sich im Betrieb auch anders an (lauter).
Kannst du mal testen, wie das bei dir ist?

Grüße
Erik

[e-w]

Newbie Frage wg. Caliber m24

Hi&#33;

Die Ursache für das Spiel hat sich inzwischen geklärt: Das Hauptzahnrad wird mit einer "Karosserieklammer" an der Rotorwelle befestigt. Die Bohrung in der Welle ist aber größer als die Dicke der Klammer. Somit kann sie sich hin- und her bewegen.
Bei dem anderen Heli sitzt das Hauptzahnrad so fest auf der Welle, dass es bei der Drehung direkt von dieser mitgenommen wird und nicht von der Klammer.

Das nur der Vollständigkeit halber...

Grüße
Erik

[tatonca]

Newbie Frage wg. Caliber m24

Hallo...

kann mir mal jemand von den Profis einen Lipo Akku empfehlen?? Laut kyosho sind für den M24 die gängigen 11,1 Volt kein Problem. Nur finde ich nirgendwo Akku Packs die die passenden Größe haben. Oder habt ihr alle andere Halter für die Akkus bauen müssen?? Außerdem hab ich Angst das falsche Ladegerät zu kaufen da ich elektrotechnisch absolut Null Ahnung habe. Wäre auch da für eine Empfehlung dankbar....

Gruß

Jörg