im Baukasten des Spirit M8 liegt ein Zusatzzettel aus dem hervor geht, das im Gegensatz zur Angabe im Handbuch (Bauanleitung) Vollgas bereits bei mittlerer Knüppelstellung erreicht sein soll und sich lediglich der Pitchwert noch bis Knüppelmaximum verändern darf.
Im Handbuch war für die GV1 angegeben das sich beide Werte bis zur Maximum Knüppelstellung verändern, also das bei Knüppelmittelstellung noch nicht Vollgas erreicht ist.
Da meine letzten Flugversuche mich nicht so begeistert haben und ich dafür immer noch einen "schuldigen" suche käme mir das als Erklärung gerade recht
Wie sind da eure Erfahrungen ??
Wie habt ihr die Werte eingestellt ??
vielen Dank
Frank
