bis auf das Chassis und die nicht wirklich tolle Untersetzung. Das Chassis wird es wohl öfters zerbeulen und man hat eine wirklich extrem eingeschränkte möglichkeit andere Motoren zu fliegen ausser Innenläufer.
neine habe ich nicht und den weder ich mir auch mit Sicherheit nicht kaufen. Mit zerbeulen meine ich das es aufgebaut ist wie vom Spirit Pro. Man konnte beim Spirit Pro jeden zweiten Absturz das Chassis tauschen da es sich verbogen hatte. Kann natürlich beim L16 anders sein aber so wie es aussieht....
Ich würde mir den L16 schon nicht kaufen da ich keinen Aussenläufer montieren kann ausser ich würde auf 7S gehen. Die kleinste untersetzung ist 1:11 was bei 1800U/Min schon ca 25000 U/Min unter Last für den Motor bedeutet. Bei 6S muss der Motor min 1500 U/Min Leerlauf machen.
1500*0,8*19,8=23400/11=2130*0,8=1700 U/Min geregelt oder mache ich gerade einen Gedankenfehler?
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) Erzähl mal, hast du schon ein geschrottet? *grinz*
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