E-Sceadu Gonzo Serien "Nr. 1" eingeflogen

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  • Georg Dollinger
    Georg Dollinger

    #1

    E-Sceadu Gonzo Serien "Nr. 1" eingeflogen

    Nach dem ich mit dem Acrobat SE richtig "Lust" auf Lipo Heli´s bekommen habe, ergab ein Gespräch mit Harald Zupanc - Heli4You Heli4you , dass dort ein Chassis für den Umbau des Hirobo Sceadu in einen E-Sceadu in Planung ist.

    Nun vor wenigen Tagen ist der E-Sceadu Gonzo "Nr. 1" an mich ausgeliefert worden.

    Es wurde ein kompl. Chassis in CFK mit CFK Landegestell sowie Jazz 55-10-32 und Lehner 22-30-18 samt 8 Antriebsritzel geliefert.

    Das Chassis gefräst auf der Step4 CNC Fräsmaschine ist in bestechender Qualität! Wer Hirobo Qualität kennt wir erst von diesem Chassis begeistert sein.

    Ich stellte einen Hirobo Sceadu SWM OP bei.

    Der Zusammenbau des Heli beschränkt sich auf wenige Arbeiten, da das Chassis schon fertig zusammengeschraubt ist. In nur wenigen Handgriffen erledigt man das einsetzen des Heckrohrs, einbauen der RC-Elektronik und Rotorkopf. Alle Gestänge können ohne jede ßnderung vom Sceadu übernommen werden. Dies alles ist sehr einfach und für jeden auch ohne Anleitung gut möglich.

    Hier die ersten Bilder:








    Heute waren nun die ersten Testflüge angesetzt. Als Lipo wurde ein 10s2p 4000mA (15C Zellen) Kokam eingesetzt, den ich noch am Vortag aus einzellnen Zellen zusammengelötet hatte. Hier ist gleich anzumerken das ein solcher Lipo von "Heli4You " fix und fertig angeboten wird, gefertigt ab Werk von APL Malay. aus 10s5p 4150mAh 1000g um EUR 419,-


    Der Lehner 22-30-18 lief ohne jedes schütteln super sanft an und brachte die Rotorblätter auf ihre Schwebedrehzahl von 1520 U/min. Nach ein paar sanften Schweberunden wurde die Drehzahl auf 1850 U/min erhöht und mit 11 Grad Pitch schoss der Heli in die Höhe ohne nur den kleinsten Drehzahleinbruch am Kopf.

    Selbst ein Sceadu mit Os50 und 20% Nitro bringt nicht diese Leistung. Nach Rückfrage wurde mir gesagt, dass dieser Lehner Motor bei ca 50A bis zu 2kW bringen soll. Ja, das scheint gut möglich, der optische Eindruck wirkte auch so auf mich. Das Geräusch des Antriebs ist nur unwesentlich lauter wie dies des TD-MP, somit super Leise.

    Im Flug hört man eigentlich nur mehr die Rotorblätter und das ist wirklich genial !
    Das weitere Flugverhalten entspricht ansonsten einem Sceadu wie ihn jeder kennt, nur eben nicht mit dieser Power !!

    So kann ihn jeder so einstellen wie er will von 3-D bis gemächlich.

    Diese Gesamtlösung die hier von Heli4you angeboten wird, hätten sich sicher schon viele von einem großen Hersteller selber erwartet. Alle Teile sind gut aufeinander abgestimmt.

    Das Gesamtgewicht flugfertig mit den Lipo´s beträgt für den E-Sceadu 3900g. Wer nicht die SWM / OP Variante des Sceadu einsetzt, die viele Teile in Alu dabei hat, wird sicher noch einiges Gewicht sparen können. Dies ist für 3-D Freunde sicher
    wichtig!

    Nach meinen Flügen mit einer Flugzeit von je 8,30 min musste ich dann jeweils 2300-2400 mA nachladen.

    Gesamt gesehen gefällt mir die Kombination aus Großserien Heli und CFK Umbau sehr, denn so kann man jederzeit auf die preiswerten und verfügbaren Ersatzteile des Hirobo Sceadu zurückgreifen. Und auch die Lipo´s sind noch bezahlbar.



    Techn. Info der verwendeten Teile:

    Motor Lehner 22-30-18, sterngeschaltet
    Regler Jazz 55-10-32
    Lipo Kokam 15C 10s2p 4000mA
    Ritzel 8 Z
    Bausatz Hirobo Sceadu SWM OP
    RC Elekt. Futaba


    Preise:

    Im Set Chassis inkl Sceadu EVO SWM Baukasten 650,- Euro, ohne Jazz und Lehner

    nur Cassis CFK: 320,-Euro

    Grüße

    Georg

    [/B]
  • schwaabbel
    schwaabbel

    #2
    E-Sceadu Gonzo Serien "Nr. 1" eingeflogen

    Hübsch, aber für einen modernen E-Heli zu schwer!
    max. 3000gr. sollten locker drin sein bei 1,35m Helis.
    Gruß Frank

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    • Kommunikater
      Kommunikater

      #3
      E-Sceadu Gonzo Serien "Nr. 1" eingeflogen

      Sieht ja klasse aus,
      gibt es einen "NormaloSceadu" eigentlich auch mit E-Antrieb?

      Grüße
      Klaus

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      • Christoph Dietrich
        Heli Masters
        Veranstalter
        • 08.09.2003
        • 1867
        • Christoph
        • Ingolstadt

        #4
        E-Sceadu Gonzo Serien "Nr. 1" eingeflogen

        Hallo,

        @Georg : Guter Beitrag .....

        gibt es einen "NormaloSceadu" eigentlich auch mit E-Antrieb?
        Nein die gibt es von Hirobo nur als Verbrenner Version......

        Wenn du ein E-Sceadu haben möchtest, dann musst du ihn umbauen


        Gruß Chris
        www.heli-masters.com

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        • Andi Gysi
          Andi Gysi

          #5
          E-Sceadu Gonzo Serien "Nr. 1" eingeflogen

          Hallo,

          es gibt ein E-Umbaukit aber ob das in Europa schon lieferbar ist?

          Allerdings wird dort die Kupplung des Verbrenners weiterverwendet (Gewicht&#33 und man kann nur die Kombi mit Hacker Motor und Regler kaufen - wird wohl kein Renner.

          Grüsse,
          Andi

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          • Eddi E. aus G.
            Gast
            • 12.12.2003
            • 6399
            • Edward

            #6
            E-Sceadu Gonzo Serien "Nr. 1" eingeflogen

            Hey, klasse Teil!

            Allerdings eine Bitte: mach die Bildle kleiner ...

            7 x 250 bis über 350 KByte ist für viele Nutzer noch eine Zumutung.

            Tipp:

            Bild 2 x speichern (ein Thumbnail, ein großes), dann den IMG-Tag um das kleine
            legen und den http://-Tag um den IMG-Tag mit Link auf's große.

            So kann man schön übersichtlich die kleinen (ca. 320 x 240 px zum Bleistift)
            angucken und bei Interesse mittels Klick das große gucken.

            Also ... bitte. Danke. Vor allem im Namen der Modem-User.

            Grüßle

            EE

            Edit: hab's grad mal selber gemacht, zum Zeigen. Gar ned schwer )

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            • YYR - Yes Yes Rudi
              YYR - Yes Yes Rudi

              #7
              E-Sceadu Gonzo Serien "Nr. 1" eingeflogen


              @schwaabbel
              Hübsch, aber für einen modernen E-Heli zu schwer!
              max. 3000gr. sollten locker drin sein bei 1,35m Helis.
              Gruß Frank
              Bitte sei mir nicht böse, aber du weisst schon von was Du redest ?!
              Den Eheli mit Standard Servos, 601er, und Standard Empfänger, 10S2P und starker Motor, mit 3kg, das zeig mir bitte.

              Noch dazu der Ausdruck "locker"....

              @Georg
              Super Bericht - viel viel spass damit!!!

              Kommentar

              • schwaabbel
                schwaabbel

                #8
                E-Sceadu Gonzo Serien "Nr. 1" eingeflogen

                Logo 20 mit Lipos !
                Gruß Frank

                Kommentar

                • schwaabbel
                  schwaabbel

                  #9
                  E-Sceadu Gonzo Serien "Nr. 1" eingeflogen

                  Und wozu unbedingt 601er, 10s Lipos und andere 10s Motoren wiegen auch nur nur 300gr. , zumal 8s reichen würde!
                  Gruß Frank

                  Kommentar

                  • RV
                    RV
                    Mikado-Heli.de
                    VStabi-Support
                    • 02.06.2001
                    • 7766
                    • Rainer
                    • Modellsportgruppe Bachgau- Schaafheim

                    #10
                    E-Sceadu Gonzo Serien "Nr. 1" eingeflogen

                    Also, das ist meiner Meinung nach schon etwas heftig mit fast 4 kg.

                    Für 5 kg baue ich euch einen E-Scaler mit 1,50 Rotor und EZFW. Und da wiegt der Rumpf OHNE EZFW 900 Gramm ...
                    VStabi Support: http://www.vstabi.de
                    Kontakt bitte per Email, keine PN.

                    Kommentar

                    • Jörg
                      Jörg

                      #11
                      E-Sceadu Gonzo Serien "Nr. 1" eingeflogen

                      Moin,

                      meine Kritik:

                      -Schwerpunkt viel zu tief (F3C Auslegung?)
                      -Chassis an den falschen Stellen viel zu filigran, wenn's rappelt dann gibt's Brösel ohne Ende


                      Gruß
                      Jörg

                      Kommentar

                      • muemmel
                        Member
                        • 31.03.2003
                        • 274
                        • steffen

                        #12
                        E-Sceadu Gonzo Serien "Nr. 1" eingeflogen

                        Hi,
                        Die Filigranheit selbst ist vielelicht nicht so das Problem, aber der Akkukasten sollte aus meiner Sicht zumindest ei Extrateil sein um im Crashfall als Sollbruchstelle zu funktionieren und Kosten sowie Einstellaufwand zu sparen...

                        Gruß Mümmel das Mümmel
                        \ /[br](°°)_).[br][br][br]Mümmel ante portas

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                        • Kraeuterbutter
                          Kraeuterbutter

                          #13
                          E-Sceadu Gonzo Serien "Nr. 1" eingeflogen

                          ad Schwerpunkt
                          hmm..
                          vielleicht die Servos etwas weiter nach vor bringen (paar cm)
                          die push/pull-Anlenkung läuft ja eh aussen, somit könnte man den Motor umdrehen und oben kopfüber montieren * (so wie beim 3D-MP)

                          dann könnte man den Akku bedeutend höher legen..

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