Hallo @ll,
hab mir (wie dämlich....) einen gebrauchten Jet Ranger Bausatz gekauft.
Jetz fehlten natürlich einige Teile....und da die Bauanleitung auch nicht die Beste ist, nun meine Fragen an Euch:
1. Die Nutleiste hab ich mir aus nem Balsabrett rausgeschnitten. Hatte die jetzt an der Oberseite nen Einschnitt um das Führungsrohr für die Heckwelle einzulegen oder wird das Führungsrohr einfach auf das Balsabrett aufgeklebt?
2. Die Löcher für die Auspuffattrappen waren zu gross ausgeschnitten. Wie schliesse bzw. verkleinere ich die am Besten?
3. Wo beziehe ich GFK Leitwerke für den Ranger am günstigsten? 67 EUR bei Vario sind einfach zu teuer-(für zwei lächerliche Leitwerke....:-()
Im voraus Danke für Eure Tips
Grüsse
Tom
hab mir (wie dämlich....) einen gebrauchten Jet Ranger Bausatz gekauft.
Jetz fehlten natürlich einige Teile....und da die Bauanleitung auch nicht die Beste ist, nun meine Fragen an Euch:
1. Die Nutleiste hab ich mir aus nem Balsabrett rausgeschnitten. Hatte die jetzt an der Oberseite nen Einschnitt um das Führungsrohr für die Heckwelle einzulegen oder wird das Führungsrohr einfach auf das Balsabrett aufgeklebt?
2. Die Löcher für die Auspuffattrappen waren zu gross ausgeschnitten. Wie schliesse bzw. verkleinere ich die am Besten?
3. Wo beziehe ich GFK Leitwerke für den Ranger am günstigsten? 67 EUR bei Vario sind einfach zu teuer-(für zwei lächerliche Leitwerke....:-()
Im voraus Danke für Eure Tips
Grüsse
Tom
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