Hallo hat jemand einen oder sogar beide von den oben genannten Helis?
Mich würde vorallem das Gewicht interessieren mit 6S Betrieb.
Oder wäre das grundsätzlich nicht klug einen 700er Heli zu kaufen und ihn mit 6 S zu fliegen?
Oder wäre das grundsätzlich nicht klug einen 700er Heli zu kaufen und ihn mit 6 S zu fliegen?
Warum sollte dies nicht gehen?
Schau dir doch mal den Phecda E680 an. dieser ist ein Fast 700er der mit 6S oder 12S geflogen werden kann. Oder auch der Phecda E700. Gut beide sind eigentlich für F3C geometrisch Ausgelegt. Diese Können aber auch 3d geflogen werden.
Für mehr Info's zu diesen Beiden könntest du ja bei Acrowood (Dino) mal nachfragen.
Oder wäre das grundsätzlich nicht klug einen 700er Heli zu kaufen und ihn mit 6 S zu fliegen?
Kommt ganz auf deinen Flugstil an. Fliegst du weich, rund und insgesamt wenig pitchlastig, dann funktioniert das mit 6S. Fliegst du großräumig (Loops, große Funnels) und/oder 3D, dann wirst eine Flatrate beim Lipolieferant deines Vertrauens brauchen, die Lipos werden dir reihenweise -wegköcheln-. Besser wären 8 oder 10S beim 700-er.
Für Low Rpm geht auch auf jeden Fall 6s, so bald du aber 3D fliegst, vor allem Tic Tocs, wird's mit 6s eng, du hast deutliche Einbrüche der Drehzahl. ßberhitzung des Lipos war jetzt weniger mein Problem, hab den SLS 5000er 65c benutzt. Bin jetzt auf 8s und die Drehzahl wird deutlich straffer gehalten, ist aber immer noch kein Vergleich zu 12s. Der Heli ist aber damit schon mal vielseitiger zu fliegen. Ich bestelle jetzt auch mal 660er Rapids, um zu sehen ob da die Drehzahl beim 3D noch besser gehalten wird.
Oxy4max,P380,Goblin 570 Sport, Specter 700v1(8s),Goblin Black Thunder Sport
Den beiden letzten Aussagen kann ich so nicht unbedingt folgen. Ich fliege nen Logo 600SE mit 690er Rapids an 6s 3600mAh im gemischten Betrieb bei 1200-1550 Min 3D ohne das irgendwas heiß wird oder abkocht. (Motor Nova 4020 bekomme ich selbst bei 30 Grad Außentemperatur nicht auf mehr wie 40 Grad ) Mit Lipos aus 2018... ;-) an nem 80er HW Regler. Der wiegt allerdings flugfertig nur 3200g. Wenn man also seinen 700er gut und für den Zweck den man haben möchte abstimmt, dann ist es problemlos möglich mit 6s zu fliegen. Ohne Abstriche. Wenn man versucht nen 5500g schweren 700er mit 2000 U/min an 6s zu fliegen wird man das nicht sinnvoll hinbekommen. Ob die beiden eingangs genannten Heils von der Mechanik dafür sinnvoll sind leicht mit moderaten Drehzahlen und mit 6s betrieben zu werden, kann ich nicht wirklich gut beurteilen, weil ich keinen der beiden schon selbst hatte. Grüße Tino
Hi Tino, 1550rpm ist für mich Low-Rpm. Und deine Kiste ist tatsächlich ein Sonderfall, ich war auch erstaunt was da geht. Allerdings liegen Specter und Piuma eher bei knapp etwas über 4kg, wie schon gesagt ich bin mit 8s in meinem Specter deutlich glücklicher als mit 6s.
Oxy4max,P380,Goblin 570 Sport, Specter 700v1(8s),Goblin Black Thunder Sport
Den beiden letzten Aussagen kann ich so nicht unbedingt folgen. Ich fliege nen Logo 600SE mit 690er Rapids an 6s 3600mAh im gemischten Betrieb bei 1200-1550 Min 3D ohne das irgendwas heiß wird oder abkocht. (Motor Nova 4020 bekomme ich selbst bei 30 Grad Außentemperatur nicht auf mehr wie 40 Grad ) Mit Lipos aus 2018... ;-)
Dein Motor wird bei einem kompletten Flug bei 30 Grad Lufttemperatur nicht mehr als 40 Grad warm?
Ich kann mir das nur vorstellen bei Flugzeiten unter einer Minute oder speziellen Kühlvorkehrungen.
Bitte erkläre mir, wie du das machst!
Ich verstehe dieses LV 700er fliegen kein bisschen.
Ein 700er braucht seine 5kg, damit er satt in der Luft liegt und sauber einrastet.
Windstill haben wir hier 3 Tage im Jahr.
Ich verstehe dieses LV 700er fliegen kein bisschen.
Ein 700er braucht seine 5kg, damit er satt in der Luft liegt und sauber einrastet.
Windstill haben wir hier 3 Tage im Jahr.
â?¦nur mit einer einzigen Ausnahme, wenn die 700er Mechanik wirklich leicht ist. Leicht ist 1800g.
Tron 7.0 Dnamic, Tron 7.0 EB, Tron 7.0 Elite, Goosky RS6, Goosky RS7 Ultra, Banshee 850
Ich verstehe dieses LV 700er fliegen kein bisschen.
Ein 700er braucht seine 5kg, damit er satt in der Luft liegt und sauber einrastet.
Windstill haben wir hier 3 Tage im Jahr.
Es stimmt schon dass ein 700er mit etwas über 5kg herrlich vielseitig fliegt und gut einrastet. Vorteil von einem leichten Setup ist das fliegen mit wirklich tiefen RPMs wie 1250, das kann ein schwerer auch, ist mir aber dann echt zu behäbig. Der andere riesige Vorteil ist halt nur einen Lipo zu haben, das Nachladen geht mit meinem Ladesetup (12v Versorgungsbatterie im VW Bus) deutlich schneller. Was noch weiter getestet werden muss und ich nach einem Crash noch nicht endgültig behaupten kann:
Je schwerer der Heli desto grösser der Schaden beim Crash, hab den Specter einmal eingelocht, bei Low rpm, und da waren nur die Blätter und ein Blatthalter-arm zu tauschen, fand ich beeindruckend.
Im Augenblick hab ich immer 2 Helis dabei (weil die anderen gerade kaputt sind und ich zu faul bin bei dem guten Wetter zu reparieren : ) )
Den Specter zum Basics üben und meinen 12s Goblin für die härtere Gangart.
Macht sich sehr gut.
Oxy4max,P380,Goblin 570 Sport, Specter 700v1(8s),Goblin Black Thunder Sport
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