EP 10/ Rebell Antriebs Konfiguration!

[Steffen Mende]

Hallo Leute!

Ich benötige mal kurz eure Hilfe. 8)
Ich fliege den EP10 mit einem 15-14E von Plettenberg.
Der Regler ist ein Jeti 40-3p.
Den Motor habe ich mit einem 14er Ritzel bestückt.
Ich komme so ca. auf 1700 U/min.
Was auch für meinen Flugstil reicht. 8)
Was mich aber etwas beschäftigt ist die Temperatur vom Motor, nach zwei hintereineander geflogenen Akkus wird er doch recht warm.
Welches Timing und welche Frequenz habt ihr bei eurem eingestellt?
Ich habe auf Timing 4, und Frequenz 1 programmiert.
Ist das o.k.?
Für eine Antwort von euch wäre ich dankbar.

Gruß Steffen

[schwaabbel]

EP 10/ Rebell Antriebs Konfiguration!

Mit Timing 3 bleibt er etwas kühler , allerdings auch mit weniger Leistung.
Wie warm wird er denn ? 50 Grad fühlen sich auch warm an.
gruß frank

[Steffen Mende]

EP 10/ Rebell Antriebs Konfiguration!

Hallo Schwaabel!

Ich habe nur den Thermometer von Kurt!
Der lässt sich leider nur schlecht um den Motor legen wärend des Betriebs .
Ich werde mal die Temperatur nach dem nächsten Flug messen um genauere angaben machen zu können.

Gruß Steffen

[GoldCat]

EP 10/ Rebell Antriebs Konfiguration!

Hallo Steffen,

ich habe zwar keinen Jeti-Regler, sondern den schulze 18.46 aber der Motor wird auch sehr heiß.
Ich habe mal bei Pletteberg gefragt ob das normal ist. Herr Plettenberg hat mir gesagt, eine Temperatur zw. 60 und 70°C sei noch "normal", erst wenn's über 80°C geht, ist es ein Problem
Ich habe den Temperaturmesser von ELV - gibt's glaub' ich auch bei Conrad. Mit dem habe ich direkt an der Wicklung ca. 70°C bei ca. 16°C Aussentemperatur - ja, wir haben Sommer X(
Ich habe übrigens ein 13er Ritzel. Beim 14er war die Temperatur auch schonmal über 70°C.

Grüsse,

Günter