Xk k110 Heckmotor dreht sofort nach AnschlieÃ?en

[Mr. M]

AW: Xk k110 Heckmotor dreht sofort nach Anschließen

Das bezweifle ich etwas, der äussere Port ist meines Erachtens für den Bürstenhauptmotor
des XK K100. Die Platine ist identisch mit der des 110, nur ist beim 100er der BL-Port
unbelegt aber eben der äussere 2-polige Port mit dem Bürstenhauptmotor.

Ich dachte wirklich, der Port wäre für den Scheinwerfer. Warum sonst sollte da sofort volle Leistung anliegen sobald man den Akku einsteckt? Zumindest lief der Heckmotor bei meinen XK dann immer sofort auf Volllast wenn ich die Buchse vertauscht hatte.
Daher meine ßberlegung.

Aber was sagt der TE? War es die falsche Buchse oder konnte das auch schon ausgeschlossen werden?

Edit: Achso, in die Buchse passt auch nur so ein Stecker wie er auch am Heckmotor ist. Wie soll der Anschluss vom Bürstenmotor dort passen?

[raimcomputi]

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Ich dachte wirklich, der Port wäre für den Scheinwerfer.

Das wird auch so sein. Ich habe den K124. Garantiert hat der die selbe Platine, wie der K110. Und bei meinem Heli ist die äußere Buchse für den Scheinwerfer. Allerdings liegt dort nach dem Anschließen des Akkus keine Spannung an, denn der Scheinwerfer wird erst angeschaltet, wenn man den Motor startet.

[Blattsalat]

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Das wird auch so sein. Ich habe den K124. Garantiert hat der die selbe Platine, wie der K110.

Stelle ich nicht in Abrede, aber auf allen Foto´s des k100 steckt dort der Hauptmotor
drauf.

[raimcomputi]

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Stelle ich nicht in Abrede, aber auf allen Foto´s des k100 steckt dort der Hauptmotor
drauf.

Naja, dann hat der K100 wohl eine andere Platine.

[Blattsalat]

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Optisch jedenfalls nicht, der dreipolig BL Port für den Hauptmotor ist ja unbelegt drauf.

[raimcomputi]

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Also wenn man sich Bilder vom K100 und vom K110 anschaut, dann sind die definitiv nicht gleich.

Hier die Platine vom K110. Und hier die vom K100.

Die Unterschiede sind klar erkennbar.

[Blattsalat]

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Ist ja irgendwo klar, die Platine vom k100 muss ja irgendwo den Strom
her kriegen, hängt halt direkt am Akku, ein ESC gibt es ja nicht.
Betrachte ich allerdings mein K110 Platine von unten, so steht da:

K100R
K110R
K123R
K124R

für die Flächen:

A600R
A430R

Kucke ich auf des Bild bei z.B. BG auf die Platine
vom 123er oder 124er ist der äussere Zweipolport
unbelegt.

Das können wir jetzt weiter diskutieren, bringt aber dem
TE nichts. Also

[raimcomputi]

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Kucke ich auf des Bild bei z.B. BG auf die Platine
vom 123er oder 124er ist der äussere Zweipolport
unbelegt.

Ist er aber eben nicht. Wie gesagt, ich habe den Heli.

Aber hast schon recht, bringt den TE auch nicht weiter. Also lassen wir das

[Pat]

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Was ist denn jetzt eigentlich aus dem zu schnell drehenden Heck geworden?Ich kämpfe grad mit dem selben Problem

[2lefthands]

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Soweit ich mich erinnern kann, konnte ich das Problem nicht lösen und habe den Heli verschrottet.

[Pat]

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Ok.Werde Samstag noch nen neuen Heckmotor probieren.Ansonsten wird mein Heli wohl das gleiche Schicksal ereilen