10s2p oder 5s4p

[schlangafanga]

Servus,

welche Auslegung ist technisch besser?

10s2p oder 5s4p?

Mehr Spannung oder mehr Strom und warum?


Schlangafanga

[Eddi E. aus G.]

10s2p oder 5s4p

Hi.

Das hängt vom Heli ab. Und damit von dessen optimaler Antriebsauslegung.

10s2p ist als Ersatz für 30-Zeller in größeren E-Helis ok, wenn einem die
maximale Entladerate ausreicht (2500 mAh Tanics, 2p = 5000 mAh,
10 C belastbar = bis 50 A könnte ich auf Dauer max. ziehen).

5s4p ist für die +/- 16-Zellen Fraktion geeignet, bei hoher Belastbarkeit und/oder langer Flugzeit.

Beide haben ihre Berechtigung, keiner ist eindeutig "besser".

Wie gesagt, Anwendung, Ansprüche, Wunschgewicht, Wunschflugzeit usw.
spielen hier eine Rolle. Im gleichen Heli mit unterschiedlichen Motoren und
angepasster ßbersetzung wäre theoretisch alternativ beides möglich,
allerdings sind 10s und 5s schon sehr weit auseinander ...

Gruß

EE

[schlangafanga]

10s2p oder 5s4p

Servus,

danke für die Antwort.

Meine ßberlegung ist allerdings eine andere.

Ich benötige für meinen 3 Kilo Heli ca. 900 Watt.

Diese lassen sich über die Spannung oder den Strom erzielen. (P=U*I)

Wann ist der Gesamtwirkungsgrad höher? Bei hoher Spannung oder hohem Strom?


mfg


Schlangafanga

[Joerg35075]

10s2p oder 5s4p

Hallo
Bei 5s4p redest Du nominell von 18,5 V ( 21- 15 ).
Wenn Du wirklich 900W brauchst müsstest Du den Akku mit 50 Ampere belasten.
Da wird Dein Akku nicht lange halten ;( , wenn überhaupt.
Bei 10s 2p wird die Sache nicht besser.
6s5p - da wird ein Schuh draus, aber selbst der Akku wird sich mit 900W quälen
Die Frage nach dem besseren Wirkungsgrad lässt sich nur in Verbindung mit dem Motor klären, gelle 8) ?
Gruß
Jörg

[Kraeuterbutter]

10s2p oder 5s4p

die Amis haben hierzu einige Tests gemacht..

sie nennen das HV-System (High voltage)
deren Resüme ist dass der Wirkungsgrad doch höher ist bei einem HV-System..

sprich: entweder deutlich mehr LEistung möglich oder aber mehr flugzeit..

schau mal bei rc-groups im Elektro-Heli-Forum und suche mal nach HV oder 10s2p
oder 8s2p oder 8s3p

da wirst einiges zu dem Thema finden..

die fliegen z.B: Logo10 mit 8s oder 10s
Eolo mit 5s oder 6s usw. usf....
in nem 3kg-Heli setzten die auch mal über 2000Watt um !

[Krawumm]

10s2p oder 5s4p

moin moin,

rein theoretisch ist ein Leistungstransport (vom Akku zum Motor) bei höherer Spannung mit weniger Verlusten behaftet. Die Verluste treten durch alle im Stromkreis befindlichen Widerstände auf und wirken auf zwei Arten: a) Strombegrenzend und b) Spannungsverluste. Da aber die Spannungsverluste mit steigendem Strom zunehmen hat man bei hohem Strom und geringer Spannung relativ (teilweise erheblich) höhere Verluste als umgekehrt (nur darum gibt es Hochspannungsleitungen)
Die Akkus sind meist eher für etwas niedrige Ströme dankbar.
Beim Motor sieht es (sofern ich es noch richtig behalten habe) anders aus. Für die Erzeugung von Magnetfeldern spielt der Strom die Hauptrolle.

Langer Rede kurzer Sinn: Ich würde es eher mit 10s2p ausprobieren. Praktisch kann ich aber nichts dazu sagen.

Viel Spaß beim Testen