Ikarus Piccolo

[thf-ffm]

AW: Ikarus Piccolo

Hallo Magic-Herb,
vielen Dank für Deinen Beitrag
Causemann kenn ich, der hat immer noch sehr vele Teile für den Piccolo.
Meinen gebrauchten Fun werde ich erst einmal so lassen und viel mit diesen üben.
Bei dem nächsten, den ich mir aufbauen möchte, bin ich mir noch nicht sicher.
Immerhin hab ich einen passenden BL-Heckmotor bekommen können.
Vielen Dank an Gerhard für seinen Tipp mit hobbyking :-))))

mit fröhlichen Grüßen

Thomas

[thf-ffm]

AW: Ikarus Piccolo

Hallölle,
mal 'ne Frage,
wei wir hier unter uns sind.
Seid ihr sicher, das der Piccolo wirklich ein Modell[SIZE="3"]flug[/SIZE]gerät ist?
Ich hege so langsam den Verdacht,
das der Piccolo von Buddistischen Mönchen als Zen-ßbung gedacht ist!!!
Zehn Minuten fliegen, eine Stunde Einstellen, Reparieren, Teile austauschen und bei jedem Akkuanstecken die Gedenkminute..........
Irgendetwas läuft bei meinem Piccolo schief.
Auf meinem Werktisch den Piccolo genauestens eingestellt, mit der Schieblehre alles genauestens ausgemessen, alles ausgewuchtet und penibel darauf geachten das die Taumelscheibe gerade steht.
Auf dem Flugfeld alles noch einmal überprüft - Motor an - Heli kippt um Rotorkopf fällt ab.
Wieder hingestellt, pi mal Daumen eingestellt - Heli fiegt, nicht gut, aber immerhin.
Heli gelandet, zum Startplatz getragen, gestartet - Heli bleibt stehen, Rotorblätter samt Rotorkopf fliegt weg.
Rotorkopf wieder angesteckt, pi mal Daumen eingestellt, Heli fliegt phantastisch.
Heli gelandet, gaaaanz vorsichtig zum Startplatz getragen, gestartet, Heli kippt um.
Wieder alles zusammen gesteckt, Heli fliegt und zappelt, chrash, Ecke von einem Rotorblatt ab.
Alles wieder zusammengesteckt - Heli fliegt gut.
Gelandet zum Startplatz getragen - gestartet Heli kippt um ?????
Wieso? warum??? was läuft da falsch?????
An der Einstellung kanns nicht liegen, das scheint meinem Piccolo so gar nicht zu inetessieren.
Auswuchten scheint ihm auch völli egal zu sein.
Das einzige was meinem Piccolo interessiert, ist, das die beiden Paddel gleich eingestellt sind.
An meinen mangelnden Flugfähigkeiten liegt es auch nicht - meinen Blade mSR und meinen 120SR beherrsche ich "im Schlaf", selbst meinen MCPX-BL behalte ich mittlerweile in der Luft.
Doch vorher meditieren und beten?????

mit fragenden Grüßen

Thomas

[tritone]

AW: Ikarus Piccolo

...Zehn Minuten fliegen, eine Stunde Einstellen, Reparieren, Teile austauschen und bei jedem Akkuanstecken die Gedenkminute..........

...hallo Thomas,

das ist sicher kein Einzelfall, denn bei mir war das leider sehr ähnlich

Hat dann auch nicht lange gedauert, bis ich den ganzen Driss verscherbelt habe

Habe da nämlich leider auch keine Patentlösung gegen gefunden...

Gruß,

Uwe

[47110815]

AW: Ikarus Piccolo

Hast Du den Splint oben im Rotorkopf drin? Der Kopf dürfte nicht so einfach allein wegfliegen, da er durch den Splint gesichert ist. Hab die Dinger vor einigen Jahren auch mal geflogen.

[47110815]

AW: Ikarus Piccolo

Aber fliegen tun die Kleinen schon so halbwegs.

[tritone]

AW: Ikarus Piccolo

Aber fliegen tun die Kleinen schon so halbwegs.

...ja das stimmt schon, aber diese "Eigendynamik" ist irgendwie extrem gewöhnungsbedürftig finde ich.

Da gibt es dann wenigstens Helis die "konstant" beschissen fliegen

Aber mal im Ernst, son Hammer ist der Pico nicht wirklich

Gruß,

Uwe

[47110815]

AW: Ikarus Piccolo

Zu Schweben üben und ein bisschen Hin- und Herfliegen hat es damals gut gereicht.

Viel mehr kann ich heute auch noch nicht !

[tritone]

AW: Ikarus Piccolo

Ich hatte mal einen Blade 200SRX.

Da liegen "Welten" im Flugverhalten zum Pico, auch bzw. grade beim Schweben.

Gruß,

Uwe

PS: ich würde mich "heute" nicht mehr mit nem Pico rumplagen

[47110815]

AW: Ikarus Piccolo

Klar, aber man lernt doch wunderbar, diese "Eigendynamik" auszusteuern.

[thf-ffm]

AW: Ikarus Piccolo

Hallölle,
habt Dank für eure aufmunternden Antworten :-)))
Der Splint ist oben in den Rotorwelle drin.
Der hält auch das Zentralstück (vom Rotorkopf) richtig fest.
Weg fliegt der eigentlichen Rotorkopf, welcher ja nur auf das Zentralstück geklipst wird.
Der "Sicherungsclip" welcher eigentlich den Rotorlopf festhalten soll, ist, so scheint es mir, nur zur Zierde bei meinem Piccolo.
Halten tut der nix :-(

Hab aber eben mal meinen anderen Piccolo ausprobiert.
Der will :-))))
Wenn er will :-(
Aber immerhin verhält der sich einigermaßen wie ein "richtiger" Hubi.
Warum der eine will, der andere nich
ist mir im Moment noch völlig unklar.

mit (immer noch) fröhlichen Grüßen

Thomas

[Aldebaran]

AW: Ikarus Piccolo

Hallo Thomas
Ich habe vor einigen Jahren auch mit dem Piccolo geübt. Ich finde den zum üben ganz gut. Außerdem gibt es den Spruch: "Wer Piccolo fliegen kann, der kann auch alle anderen Hubschrauber fliegen". Der Piccolo trainiert mit Dir zusammen die Reflexe. Es macht mehr Spaß als SIM fliegen. Eine Reparatur ist meist ohne Kosten zu machen. Das meiste ist gesteckt, oder kann geklebt werden.
Als Rotorblätter waren damals andere ganz beliebt (ich glaube vom Kyosho M24). Diese Rotorblätter sind etwas schwerer, haben weniger Anstellwinkel und deshalb wird zum fliegen etwas mehr Drehzahl benötigt. Durch die etwas höhere Drehzahl liegt er etwas ruhiger in der Luft. An der ßbersetzung braucht aber nix geändert zu werden.

Um langsam Kreise und Achten zu üben ist der Piccolo doch ideal. Außerdem hat er schon einen guten Sound im Vergleich zu den ganz kleinen Dingern. Ich fliege meinen immer noch im Winter in der Halle. Als Hauptmotor habe ich den "Tuningmotor" vom Piccolo V2 (kein Brushless). Als Heckantrieb hatte ich gerne die Lösung vom V2 genommen. Inzwischen sind mir aber die Motoren ausgegangen und ich habe das Heck auf die Piccolo Fun Version umgebaut. Fliegen tut beides.

Um den Piccolo etwas zu "entschärfen/beruhigen" kannst die Paddelstange verlängern. Also einen 2mm Stahldraht nehmen und einfach eine neue, längere machen. Je länger Du die machst, desto träger wird er bei Roll und Nick. Natürlich kannst Du auch die Gewichte verwenden, aber die musst Du ja auch gleichmäßig befestigen. Die längere Paddelstange bringt in etwa das gleiche, aber spart Dir das fummeln/messen mit den Gewichten. Wenn Du es dann "sportlicher" haben willst, kürzt Du die Paddelstange wieder. Als "lange" Version würde ich mal so 180 mm vorschlagen.

Gruß, Karsten

[Gerd01]

AW: Ikarus Piccolo

Hi Thomas,
geht doch

Der Fun hat ein seltsames Eigenleben. Wir hatten damals eine dünne GFK-Platte gefertigt und von unten an den Rotorkopf mit verschraubt. Kann dir das nicht anders erklären. Jedenfalls hat das gehalten. Der Klip ist ni ht der Börner.
Gerhard

[Gerd01]

AW: Ikarus Piccolo

Schau mal hier,
ist ein Freund von mir.
Untitled
Und links unter der Rubrik Rotorkopfsicherung
Gerhard

[thf-ffm]

AW: Ikarus Piccolo

Hallo Karsten,
vielen Dank für Deinen Beitrag und Deinem guten Tipp.
Das werde ich auf jeden Fall ausprobieren.

Hallo Gerhard,
vielen Dank für den Link,
den werde ich mich noch genau durchlesen.
Aber -
Was hast Du für einen Taumelscheibenmitnehmer?
Gibt es den noch zu erwerben??
und wenn ja, wo ???

mit fröhlichen Grüßen

Thomas

[Gerd01]

AW: Ikarus Piccolo

Ist eine Eigenkonstruktion
Gerhard