Mega Star 50 - Rumpf

[Michael.Nord]

Hallo zusammen,

hat jemand von Euch schonmal den Mega Star 50 (Zelle zum Starlet 50) gebaut ?

Wie sind Eure Erfahrungten damit ? Wir der original Heckausleger des Starlet inkl. Abstützrohren verwendet oder ist es eine eigene Lösung für diesen Rumpf ?

Danke, Michael

[RV]

Mega Star 50 - Rumpf

Auszug aus der Graupner Website:

Produktinformation
MEGA STAR 50 ist die verkleinerte Ausführung des bekannten MEGA STAR 2000, ein vorbildfreier Wettbewerbshubschrauber für Kunstflug und Geschicklichkeitsaufgaben mit extrem schlanker und widerstandsarmer Rumpfform. Verwendbar ist dieser Rumpfbausatz für alle Ausführungen und Motorisierungsvarianten des STARLET 50, also sowohl für Verbrennungs- als auch für Elektromotorantrieb. Bei den Versionen mit Verbrennungsmotor kann aufgrund der schlanken Rumpfform als Schalldämpfer ausschließlich die empfohlene Kombination aus Edelstahlkrümmer, Best.-Nr. 2259 und Kompaktschalldämpfer, Best.-Nr. 2272 verwendet werden. Der weiß eingefärbte, zweiteilige GFK-Rumpf wird mit fertig gefrästen Fenstern und Aussparungen - auch in der Seitenflosse - geliefert. Die Seitenflossen sind an den Rumpf angeformt und besitzen Lüftungsschlitze, durch welche der Heckrotor die vom Schalldämpfer erwärmte Luft aus dem Rumpfinneren heraussaugt; die separat zu montierende Höhenflosse ist, wie der Rumpf, aus GFK gefertigt mit weiß glänzender Oberfläche. Die Mechanik des STARLET 50 wird komplett aufgebaut (einschließlich Schalldämpfer) von vorn eingesetzt und über vier Schrauben an Rumpfboden und Kufenbrücken befestigt sowie oben über zwei weitere Befestigungspunkte abgestützt. Der Heckrotorantrieb erfolgt in bewährter Weise über eine 2 mm Federstahlwelle. Da sowohl der Rumpf, als auch die Höhenflosse aus GFK gefertigt sind mit hochwertiger, weiß glänzender Oberfläche, reduziert sich die Oberflächengestaltung auf das Lackieren der Kontrastfarben und auf das Anbringen des Dekorsatzes; mit den separat lieferbaren Dekorbögen in unterschiedlichen Farbzusammenstellungen kann das Modell sogar ohne Lackierarbeiten fertiggestellt werden.

Inhalt Bausatz
Bauanleitung in Deutsch, Engl. und Franz. Leichter, mehrteiliger Rumpf in Epoxydharz-Fiberglastechnik mit eingefärbter, weiß glänzender Oberfläche und weitgehend ausgefrästen ßffnungen, Holzteile, ausgeschnittene, rauchfarben-transparente Fenster, Heckwelle mit Lagerung, Steuergestänge für den Heckrotor, GFK-Höhenflosse, Kleinteile.

RC-Funktionen
Rollfunktion Nickfunktion Heckrotor Gas Kollektivpitch

zusätzlich empfohlen:
Kreiselstabilisierung der Heckfunktion Elektronische Regelung der Hauptrotordrehzahl. Zum Betrieb des Modells erforderlich ist eine mit speziellen Hubschrauberoptionen ausgestattete Fernlenkanlage oder eine Micro-Computer-Fernlenkanlage wie z.B. mc-12, mc-14, mc-15, mc-16/20, mc-22 oder mc-24. Als Mindestausrüstung muss eine Fernlenkanlage mit 3-Punkt-Taumelscheibenmischer und fünf ansteuerbaren Servos für die Funktionen Nick, Roll, Pitch, Heck und Gas zur Verfügung stehen.








Technische Daten
Länge ohne Rotor ca. 1310 mm
Breite ohne Rotor ca. 240 mm
Höhe ca. 430 mm
Mögliche Rotor-ß 1160 ... 1365 mm
Fluggewicht ab ca. 3400 g

Demnach ist da die "klassische" 2mm Welle in einem Nutenholz verbaut. Also bleibt der Trainer-Heckausleger quasi übrig.

Ich hatte mal einen Mega Star 40, da war das auch so. Habe ihn dann allerdings auf 6mm Kohlewelle mit Zwischenlager umgebaut (aus Spaß, die 2mm Welle wäre auch ok solange man kein 3D fliegt)