Passiert dies und der Heckrotor ist damit ohne Kraft, weiß man zuerst nicht, ob ein Zahnrad gebrochen oder bloß verrutscht ist.
Jetzt hat sich mein im Sommer verunglückter Walki für ein paar Monate hinten einreihen müssen in die ToDo-Liste, und heute kam er endlich an die Reihe, nur um meinerseits festzustellen, es wäre ja eh gar nix kaputt gewesen in dem Sinn.
Grummel, gibt es da eigentlich sowas wie eine Tuning-Welle? Schon ein Drittel Millimeter länger wäre Gold wert. Und für ein Viertel würde ich glatt 5 Euro zahlen.



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