TRex630Master

[marndra]

Hab ich grad gefunden:

T-Rex 630 MASTER !

[Aleusius]

AW: TRex630Master

Hallo,

was bedeutet gefunden? Wo? Entwurf? Von wem? Studie?

Verstehe ich wirklich nicht, was du meinst??

Grüße
Caren

[marndra]

AW: TRex630Master

Hallo,

was bedeutet gefunden? Wo? Entwurf? Von wem? Studie?

Verstehe ich wirklich nicht, was du meinst??

Grüße
Caren

War'n Spaß

Nee, ist mein neues Chassis, alles ausgelegt als 630er mit SAB Blätter.

Sehr leicht, sehr stabil, mit 5000er 12S 65C Scorpions will ich auf unter 4,5kg kommen.

Mein TDRex630 hatte das Gewicht ja schon.

Ausstattung ist:

- BLS451 / MKS 980
- HK4035 III
- Jive 80 HV
- Brain
- Scorpion 5000 12S 64C / Pulse 5000 12S 65C

[Teal69]

AW: TRex630Master

Warum will man 12s 5000 im 600er fliegen? Ist doch viel zu schwer für den kleinen Rotorkreis :-/

[Ralph S.]

AW: TRex630Master

ich habe es mal passend verschoben!

[rcandirc]

AW: TRex630Master

Sieht schick aus.

Wobei ich 12s 5Ah im 600er auch etwas überladen finde.
Meinen 600er bin ich mit 3300ern und 3600ern geflogen.

[Aleusius]

AW: TRex630Master

Hallo,

hatte dein letzter nicht Riemenantrieb?

Wieso bist du davon abgekommen?

Grüße
Caren

[marndra]

AW: TRex630Master

Warum will man 12s 5000 im 600er fliegen? Ist doch viel zu schwer für den kleinen Rotorkreis :-/

Hi,

ganz einfach, weil ich sehr gute 12s Packs in 5000er Größe vom G700 habe und der Goblin 630 dafür zu schwer ist.

Außerdem ist es kein 600er sondern eher ein 700er mit nur "downsized" Rotorblättern.
Ich würds ja nicht entwickeln, wenn es nicht so mega erfolgreich flog beim TDRex630!

Also Ihr werdest es ja sehen wie geil ein 630er mit 5000er 12s fliegt.

[marndra]

AW: TRex630Master

Sieht schick aus.

Wobei ich 12s 5Ah im 600er auch etwas überladen finde.
Meinen 600er bin ich mit 3300ern und 3600ern geflogen.

Nochmal, es ist kein 600er sondern ein 630er und dieeee 30mm, JA machen es eben aus!

[marndra]

AW: TRex630Master

Hallo,

hatte dein letzter nicht Riemenantrieb?

Wieso bist du davon abgekommen?

Grüße
Caren

Nee da verwechselst du was, hatte TT.

[Tanki]

AW: TRex630Master

Brilliant, der schwebt ja schon ohne Rotorkopf

Schick, man brauch dann nur eine 600er Mechanik und Deine Teile ...

Grüße
Markus

[rcandirc]

AW: TRex630Master

Nochmal, es ist kein 600er sondern ein 630er und dieeee 30mm, JA machen es eben aus!

Dann könnte man ja gleich auf 690er gehen ^^

Na wird sicher gut gehen. Bin halt mehr der Fan von leichten Helis.

Sind die Teile vom 600 oder 700er Rex?

[marndra]

AW: TRex630Master

Dann könnte man ja gleich auf 690er gehen ^^

Na wird sicher gut gehen. Bin halt mehr der Fan von leichten Helis.

Sind die Teile vom 600 oder 700er Rex?

Hi,

690mm wäre ja dann wieder ein normaler 700er, hab ich, haben alle.
Wollte eben mal etwas wendigeres, aber auch kein so "mickenschiss" Ding.

Die Mechanik ist, wie der Leihe ja erkennt natürlich vom 700er DFC.
Folgende Teile sind verbaut:

- Oberer und unterer Lagerdom vom 700er DFC (um die Servos auch so schräg anzuordnen!)
- Freilauf und HZR und Heckrad vom 700er
- Heckrohraufnahme vom 700er
- Heckstreben von JR, die dicken mit 7mm !!
- Heck (das neue mit Doppelbrücke) vom 600er, sehr leicht und ausrecihend stabil
- Motorplatte OHNE Gegenlager vom 700er E
- Kopf wird ne Mischung aus Eigenbau und Align Teilen
- Kufen vom 700er
- Kufenhalter vom 700er Nitro

Mach dann mal Bilder und berichte, es fehlen noch Teile fürn Kopf, der rest ist fertig.

[marndra]

AW: TRex630Master

Hallo,

ev. interessiert ja es den einen oder anderen.
Habe jetzt meine neuste Entwicklung fertig und heute eingeflogen.

Geht genial, das ist ganz klar das beste und präziseste Fluggerät was ich je in der Luft hatte... Wooow...

ich hatte mich heut seehr gefreut wie das Ding geht, das Konzept 630er Heli ist voll aufgegangen !!

Aber seht selbst:

[marndra]

AW: TRex630Master

Hier mal das Chassis in der ßbersicht.
Natürlich wieder mit meinem Akkuschienen System.

Sehr leicht ist er geworden, wiegt leer gerade mal 2800gr. flugfertig (ohne Akkus)

Dazu kommen 1400gr, für die Akkus, ergibt 4200gr. Abfluggwicht.

Akku habe ich derzeit im Test die Eco-X 20C 3800 2x6S.
Die machen jetzt erstmal einen SEHHHR guten Eindruck. Ri liegt im Mittel bei 2mOhm. Sehr laststabil.
Fligthlog kommt noch, jlog ist noch nicht dran.