Zahnflankenspiel beim Walkera 4F200LM einstellen?

[Kopernikus]

Hallo zusammen

Ich habe mir vor ca. 2 Jahren einen Walkera 4F200LM gegönnt. Dies obwohl ich zuvor nie einen Model-Heli geflogen bin. Aus diesem Grund blieb er dann auch die ganzen 2 Jahre in seiner Packung. Kurz vor Jahreswechsel packte mich dann plötzlich wieder das Heli-Fieber und ich wagte einen ersten Hüpfversuch. Erwartungsgemäss ging dieser mächtig in die Hose und bedingt durch die Bodenberührung des Haupt- und Heckrotors, wurde sowohl das Hauptzahnrad wie auch des Heckantriebszahnrad komplett abgefräst. Erst da wurde mir bewusst, dass dies der falsche Heli für einen Anfänger ist. Aber er sieht halt einfach soooo schön aus.

Also kaufte ich mir noch einen BLADE mCP X V2 und übte in den vergangenen Tagen fleissig. Nun kann ich wenigstens schweben. Für den Walkera bestellte ich mir unterdessen die entsprechenden Zahnräder und baute diese ein. Die Reparatur hat mit Hilfe der diversen Tutorials im Internet eigentlich ganz gut geklappt. Das einzige Problem welches ich noch nicht lösen könnte, ist das Zahnflankenspiel zwischen Motor und Hauptzahnrad. Aktuell ist das Motorzahnrad einfach ein wenig zu weit vom Hauptzahnrad entfernt, weshalb die Zähne durchrutschen.

Ich frage mich nun, wie ich das Zahnflankenspiel einstellen kann. Muss ich da von unten an die Motorhalterung ran oder gibt's da einen anderen Trick? Ich verstehe auch nicht ganz, wie dieses überhaupt entstehen konnte. Kennt sich jemand mit diesem Modell aus und kann mir einen Tipp geben?

Liebe Grüsse
Kopernikus

[Alex69]

AW: Zahnflankenspiel beim Walkera 4F200LM einstellen?

Hallo Kopernikus

Du mußt als erstes die Haube abschrauben, dann von den Seitlichen Streben vom Landegestell die oberen Schrauben entfernen. Die klappst Du jeweils nach hinten und zur Seite. Dann schraubst Du beide Seitenteile ab wo 3G System draufsteht. Nun siehst Du auf jeder Seite zwei Schrauben mit einer Unterlagsscheibe. Wenn Du den Heli von der Seite aus betrachtest, so kann Du den Motor sehen. Diese Schrauben etwas herausdrehen aber nicht ganz heraus.
Dann kannst Du den Motorträger verschieben, die Löcher sind etwas oval.
Du mußt darauf achten, das zwischen Motorritzel und Hauptzahnrad etwas Spiel sein muß.
Dann die Motorträger Schrauben wieder anziehen, aber nicht zu fest, denn nach fest kommt ab.
Ich habe bei meinem Heli noch etwas Dry Fluid Extreme drangemacht. Die 10 ml Flasche kostet
etwa 15,00 €. Dann alles wieder sauber zusammenbauen. Ich hoffe sehr das ich Dir helfen konnte

Gruß Alex

[Kopernikus]

AW: Zahnflankenspiel beim Walkera 4F200LM einstellen?

Hallo Alex

Und wie Du mir helfen konntest!

Herzlichen Dank für die detaillierte Beschreibung.

PS: Schade, dass Walkera nicht etwas stabilere Zahnrädchen anbietet. Bei meinem BLADE mCP X V2 hatte ich schon derart viele Bodenberührungen, dass ich diese fast nicht mehr zählen kann. Fliege dort aber immer noch mit meinem 1 Hauptzahnrad. Ok, die Dimensionen zwischen dem 4F200LM und dem Blade mCP X V2 sind auch ein wenig andere.

LG
Patrik

[raimcomputi]

AW: Zahnflankenspiel beim Walkera 4F200LM einstellen?

Schade, dass Walkera nicht etwas stabilere Zahnrädchen anbietet.

Die haben sich schon was dabei gedacht. Was meinst du, was passiert, wenn das Zahnrad stabiler ist und es dann zum Crash kommt? Irgendwo müssen die auftretenden Kräfte ja hin. Das Hauptzahnrad, was ja nur wenige Euro kostet, ist eine Sollbruchstelle. Wenn das nicht wäre, dann wären die Folgen eines Crashs unter Umständen viel gravierender. Also einfach schön vorsichtig und nicht so oft abstürzen. Dann hält auch das Zahnrad.

Raimund

[Kopernikus]

AW: Zahnflankenspiel beim Walkera 4F200LM einstellen?

Hallo Raimund

Da hast Du natürlich absolut recht. Ich habe das schon geahnt, weshalb ich auch schrieb, dass man den kleinen BLADE wohl nicht mit dem doch einiges grösseren Walkera vergleichen kann. Beim Blade kommen bei der Bodenberührung relativ kleine Kräfte auf das Zahnrad.

Na ja, ich werd nun bestimmt noch eine zeitlang auf dem Blade üben, bis ich dann die ersten Hopser mit dem Walkera üben werde.

[Taumel S.]

AW: Zahnflankenspiel beim Walkera 4F200LM einstellen?

Kopernikus, der Walkera 4F200LM würde mir auch sehr gut gefallen. Er ist halt mehr der Sonntagsheli und kein ßbungsheli, weil er empfindlicher ist und auch schwieriger zu warten als ein "normaler" Walkera-Heli. Außerdem stören optische Mängel bei so einem schönen Modell nach einem Crash mehr als bei einem profanen Besenstiel-Heli.

Als Alltagsheli würde ich dir den Walkera New V120D02S empfehlen (weil du ja schon einen Walkera-Sender hast), denn der ist sehr crashresistent und im Reparaturfall sehr wartungsfreundlich. Mir hat es noch nie bei einem Crash ein Zahnrad geholt, allenfalls Wochen später sind mir schon ein oder zwei gebrochen und eines ist verrutscht. Wichtig ist, den Motor vor dem Crash unbedingt abschalten, koste es was wolle.