bin gerade dabei meinen Spirit M-8 nach einem Heckschaden zu reparieren.
Ich hatte in der Ersatzteilkiste noch ein neues Heckrohr, allerdings aus CFK. Habe die Heck-Antriebswelle erneuert und auch alle 7 Stück Kunststofflager wieder eingeschoben und gleichmäßig verteilt.
Das Ergebnis: wenn der Antrieb hochläuft, kommt es zu starken Eigenresonanzen, die so stark sind, dass man das Heckrohr nicht mehr halten kann und die lange Heck-Servostange so schwingt, dass sogar die PVC-Führung (in der Mitte) abgerissen ist!
Ich habe leider kein Alu-Heckrohr mehr da, um eine Gegenprobe zu machen. Vor dem Crash war ein Alurohr eingebaut.
Bin für Hinweise sehr dankbar!
mfg Alfred

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