mit unterschiedlich langen Rotorblaettern, wird der Motor mehr oder weniger belastet. Das haengt natuerlich auch vom Blattprofil ab.
Mit kuerzeren Rotorblaettern hat man weniger Auftrieb. Laengere Rotorblaetter machen sich sehr gut fuer Autorotationen.
Ich persoenlich bevorzuge keine Paddelgewichte zu fliegen.
bis dann
Kay
That's not flying, that's just crashing with style[br][br]Proud member of TeamBob00.com[br][br]-
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