Rumpfeinbau

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  • Thomas Krüger
    Thomas Krüger

    #1

    Rumpfeinbau

    An alle Uni-Expert(en),

    Das die Mechanik bei einem Rumpfeinbau an den unteren Befestigungspunkten befestigt werden muß ist mir schon klar, aber wie sieht es denn mit den oberen beiden Punkten aus?
    Habe gehört das die Befestigung dort nicht nötig wäre ?(
    Ich kann mir dies aber nicht so recht vorstellen.

    BIN FßR JEDEN TIPP DANKBAR!!!

    Gruß Thomas


    PS: Bei dem Rumpf handelt es sich um einen Jet-Ranger (wahrscheinlich nicht von Graupner)
  • Berthold Pätzold
    Berthold Pätzold

    #2
    Rumpfeinbau

    also bei meiner Agusta wird die Mechnaik oben am Domlager in der nähe der Taumelscheibe mit 2 Schrauben noch befestigt, und das ist auch nötig denke ich.


    am dem Foto am Rumpf sind zwei schwarze Halterungen zu sehen und an der Mechanik unter der Alutaumelscheibe zwei schwarze Buchsen wo die Schrauben durch kommen.

    Ich hoffe du kannst das auf den Bildern erkennen.

    Grüße

    Berthold



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    • Thomas Krüger
      Thomas Krüger

      #3
      Rumpfeinbau

      Hallo Berthold,

      vielen Dank erstmal.

      Die Besfestigungen sind ganz klar zu erkennen. Habe mir schon gedacht, dass die Punkte nötig sind. Wahrscheinlich schon wegen den auftretenden Vibrationen.

      Bin an dem Jet Ranger von Heli-Uwe interessiert, steht im Graupner Forum.
      Da ich im Rumpfbau noch keine Erfahrung habe weiß ich ob ich mir das schon zutrauen sollte, so nach eigenem Ermessen die Halterung einzubauen ?(

      Gruß Thomas

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      • Berthold Pätzold
        Berthold Pätzold

        #4
        Rumpfeinbau

        das klappt schon

        einfach probieren, ist gar nicht so schwer


        Viel Spaß noch beim bauen

        Grüße

        Berthold

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        • Martin Achter
          Martin Achter

          #5
          Rumpfeinbau

          Hi Thomas!

          Grundsätlich gilt: Je mehr Befstigungspunkte die Mechanik im Rumpf findet, desto sauberer und schwinungsärmer läßt sich das fertige Modell dann fliegen. Gerade die obere Befstigung halte ich für extrem wichtig, da sich der Rumpf aufschwingen kann, und dadurch am Rotorgestänge reiben kann!

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          • heli-uwe
            Member
            • 21.07.2003
            • 88
            • Uwe

            #6
            Rumpfeinbau

            Hallo Thomas,

            wie gehts mit dem Bau voran?
            Ich hoffe Du hast schon eine Mechanik, die Du in den Jet Ranger einbauen kannst!
            Wenn er mal fliegt würde ich mich freuen, wenn Du mal ein Bild hier hinein stellen würdest!
            Viel Spass noch!

            Gruss Uwe
            Schöne Grüsse[br]und immer genügend Drehzahl am Rotor![br][br]Uwe

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