KDS 700 FBL Innova Kaufentscheidung?

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  • Bruchilot75
    Bruchilot75

    #1

    KDS 700 FBL Innova Kaufentscheidung?

    Hallo,

    ich überlege mir einen KDS 700 in der Stock Combo mit KDS Servos, Ebar FBL System, Regler KDS 120HV, KDS 500KV Motor und KDS UBEC zuzulegen.
    Hat jemand erfahrung mit dieser Combo oder generell diesem Heli? Ist er empfehlenswert? Hab ich ihn mal auf der Intermodellbau gesehen da sah das Teil von der Verarbeitung ganz gut aus, hat mich irgendwie am Logo errinnert.

    Gruß
    Markus
  • HeliChris1993
    Senior Member
    • 21.07.2011
    • 1543
    • Christian
    • Bedburg Hau

    #2
    AW: KDS 700 FBL Innova Kaufentscheidung?

    Wo gibt es den 700 er den als Combo?
    Chronos 700 Trex 700 nitro
    Goblin 570 Goblin 380 mz 24 hott

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    • Bruchilot75
      Bruchilot75

      #3
      AW: KDS 700 FBL Innova Kaufentscheidung?

      Bei Osmot aber ohne Regler und Motor den musst bei Hobbystar bestellen.

      Gruß
      Markus

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      • Hero67
        Hero67

        #4
        AW: KDS 700 FBL Innova Kaufentscheidung?

        Ist das bei Osmot denn die V2 Version ? Nach den Bildern und Text zu urteilen eher nicht

        Und den Satz 3xN680, 1xN690 + eBar kriegst Du woanders auch für 200€ Aufpreis. Für den 120A HV Regler und den BL5052-500 sind dann nochmal 210€ Aufpreis fällig, bei rc-hobbystar eher etwas mehr.

        Das KDS-UBEC würde ich nicht verwenden, mich hat das Ding eine Mechanik gekostet, weil es durchgebrannt ist, die BEC Spannung wird bei 5V (mehr verträgt das N690 laut Datenblatt nicht) nicht gerade stabil gehalten, bei 6V geht es, aber dann betreibt man das Heckservo ausserhalb der Spezifikation. Nimm ein MTTEC Keto HV oder ein CC BEC Pro, kosten beide um die 40€ und werden direkt am Flugakku angeschlossen.

        Auf 950€ kommst Du dann so oder so mindestens.

        Evtl. kannst Du dann auch über gute und günstige HV-Servos nachdenken, die könntest Du ohne BEC direkt an einem 2S Lipo betreiben. Die Graupner HBS sind auch nicht so teuer, sind zusammen ca. 100€ mehr als die KDS Servos. Dafür kostet ein 2S Lipo (1500-2500mAh) auch wieder 30€ weniger als ein bEC.

        Ob der BL5052-500 für hohe Drehzahlen in einem 700er geeignet ist, sei mal dahingestellt, 3,3kW ist IMHO etwas wenig.

        Ich würde mir an Deiner Stelle eher die KDS 600 V2 Combo holen, da ist für 699€ alles dabei, Du mußt eigentlich nur das UBEC austauschen.
        600er und 700er haben das gleiche Chassis/Haube, lediglich das Heckrohr ist länger, der Rotorkopf anders (14mm Blattanschluss) und die HRW dicker.
        Den 600er kannst Du relativ einfach mit anderem Heckrohr und anderem Riemen für 20€ auf 700er stretchen. Dann packst Du 690er oder 710er Edge oder Radix Blätter drauf und 105mm Heckblätter und hast für unter 900€ dann wohl den besseren 700er Heli. So richtig hohe Drehzahlen werden mit der Leistung des BL5052-500 eh nicht drin sein, die Rotorkopfmechanik wird da eher nicht an ihre Grenzen kommen.

        Wenn es trotzdem die komplette 700er Mechnik sein, soll dann muß da auch ein entsprechend potenter Motor rein, den KDS Regler könnte man trotzdem nehmen. Es hat schon seinen Grund, warum KDS 550er und 600er als Combo anbietet, den 700er aber ohne Antrieb. Da bist Du mit einem gestretchten 600er wirklich besser bedient.

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        • Bruchilot75
          Bruchilot75

          #5
          AW: KDS 700 FBL Innova Kaufentscheidung?

          Danke für die Tipps, werde wahrscheinlich auch noch bis im Frühjahr warten mal schauen was der Markt noch bietet, ich habe wohl noch ein Angebot für einen KDS 550 Super Combo die Mechanik ist aufgbaut aber die Elektronik noch nicht verkabelt also sprich neu für 475.-Euro ist das ein gutes Angebot?

          Gruß
          Markus

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          • gde2011
            gde2011

            #6
            AW: KDS 700 FBL Innova Kaufentscheidung?

            Zitat von Bruchilot75 Beitrag anzeigen
            Danke für die Tipps, werde wahrscheinlich auch noch bis im Frühjahr warten mal schauen was der Markt noch bietet, ich habe wohl noch ein Angebot für einen KDS 550 Super Combo die Mechanik ist aufgbaut aber die Elektronik noch nicht verkabelt also sprich neu für 475.-Euro ist das ein gutes Angebot?

            Gruß
            Markus
            Denke schon, ja!

            Den kannst für wenige Euros auf 600 stretchen. Fliegt echt akzeptabel.

            Christian

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            • Bruchilot75
              Bruchilot75

              #7
              AW: KDS 700 FBL Innova Kaufentscheidung?

              Zitat von gde2011 Beitrag anzeigen
              Denke schon, ja!

              Den kannst für wenige Euros auf 600 stretchen. Fliegt echt akzeptabel.

              Christian
              Hallo,

              wenn ich den KDS550 stretchen würde was benötige ich dafür? OK, KDS600 Heckrohr und Zahnriemen sind klar. Welche Blätter (Heck-und Hauptrotorblätter) sind empfehlenswert ? Mein HK600GT (Paddel) fliegt mit CGT Expert Blattschmied 600mm und Align Carbon 95mm Heck aber der KDS600 hat 690mm Hauptrotorblätter und 105mm am Heck ist das richtig*

              Gruß
              Markus
              Zuletzt geändert von Gast; 10.12.2012, 16:27.

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              • Hero67
                Hero67

                #8
                AW: KDS 700 FBL Innova Kaufentscheidung?

                No, der KDS 600 hat 610mm Blätter und 95mm Heckblätter, der KDS 700 hat 690mm Blätter und 105mm Heckblätter.
                Der KDS 550 hat 550mm Blätter und 95mm Heckblätter. 600mm Blätter kan man aber montieren, das passt ohne Heckverlängerung.

                Ich habe die Heckverlängerung. Man braucht das 600er Heckrohr, den 600er Zahnriemen und eine 4mm Carbonstange, die man auf exakt 720mm ablängt. Da dann die Aluhülsen mit Epoxy aufkleben. Das Heckanlenkgestänge vom KDS 600 ist 25mm zu kurz.
                Mit der Heckverlängerung könntest Du theoretisch bis zu 675er Blätter montieren, sowas gibt es aber nicht. Ich habe 625er Radix montiert, da ist noch sehr viel Platz zum Heckrotor. 105mm Heckblätter könntest Du auch montieren, ist aber absolut nicht notwendig. Mehr als 625er Blätter sind mit 6S aber auch nicht sinnvoll, ausser für Low-RPM. Mehr als 2000 RPM würde ich aber mit 625er Blätter an 6S auch nicht fliegen.
                Das reicht aber, denn der Heli ist mit 3.3kg mit 6S 5000mAh noch ziemlich leicht. Das Chassis des KDS 600 wiegt satte 600g mehr als der KDS 550.

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                • Hero67
                  Hero67

                  #9
                  AW: KDS 700 FBL Innova Kaufentscheidung?

                  RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Neues Projekt

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                  • markus.g
                    markus.g

                    #10
                    AW: KDS 700 FBL Innova Kaufentscheidung?

                    Hi,

                    habe vor länger Zeit einen Baubericht im Nachbaruniversum veröffentlicht: rc-heli-fan.org Thema anzeigen - KDS 550 goes to KDS 550-600, weitere Infos zum 550-600 gibts auch bei mir im Blog. Fliegt sich toll, der Umbau ist günstig und schnell gemacht. Fliege den gestretchten als LowRPM-Version, macht Spaß :-)

                    Markus

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                    • Bruchilot75
                      Bruchilot75

                      #11
                      AW: KDS 700 FBL Innova Kaufentscheidung?

                      Hallo,

                      danke erstmal für die zahlreichen Antworten und Infos, das Forum ist echt Klasse hier
                      Ich muß jetzt erstmal schauen ob er den Heli noch hat,ich hab ihn ja noch garnicht gekauft, ich war ja noch am überlegen,aber anscheind und lt. aussagen der Leute und Fachzeitschriften ist der KDS550 ein toller Heli.
                      Ich werde ihn wohl auch stretchen denke ich.
                      Kann man diese HT-WE-600 White Blätter vom Blattschmied verwenden? Hat jemand erfahrungen mit diesen Blättern? Der Preis ist ja super! Wenn auch 2.Wahl wegen optischer Mängel. HeliTec

                      Gruß
                      Markus
                      Zuletzt geändert von Gast; 11.12.2012, 20:59.

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                      • Bruchilot75
                        Bruchilot75

                        #12
                        AW: KDS 700 FBL Innova Kaufentscheidung?

                        Passt der Riemen vom T-REX 600?? Hab hier nämlich noch einen auf reserve.

                        Gruß
                        Markus

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                        • Bruchilot75
                          Bruchilot75

                          #13
                          AW: KDS 700 FBL Innova Kaufentscheidung?

                          Zitat Hero67

                          Ich habe die Heckverlängerung. Man braucht das 600er Heckrohr, den 600er Zahnriemen und eine 4mm Carbonstange, die man auf exakt 720mm ablängt. Da dann die Aluhülsen mit Epoxy aufkleben.

                          Hallo,

                          woher bekomme ich die Aluhülsen (Bestell Nummer)? Die Hülsen sind ja bereits am 550 Anlenkgestänge verklebt oder bekommt man die wieder problemlos ab??
                          Und welche Ersatzteile für den KDS 550 sollte man sich gleich mitbestellen und auf vorrat legen??


                          Gruß
                          Markus
                          Zuletzt geändert von Gast; 11.12.2012, 21:25.

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                          • markus.g
                            markus.g

                            #14
                            AW: KDS 700 FBL Innova Kaufentscheidung?

                            Hey,

                            bei meinen 550er Bausätzen lagen die lose dabei, sind die mittlerweile fest verklebt? Algternativ kannst Du auch Gewindestangen IN das CFK-Rohr einkleben, geht genauso gut für den Fall, dass Du die einfacher beschaffen kannst...

                            M

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                            • Hero67
                              Hero67

                              #15
                              AW: KDS 700 FBL Innova Kaufentscheidung?

                              Die Aluhülsen gibt es auch einzeln: #KDS 550-54TS

                              Wenn der gebrauchte KDS 550 noch ein V1 ist, würde ich auf jeden Fall das Riemenrad gegen die neuere Version aus Alu tauschen und die Alu-Anlenkrollen verbauen.

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