Baubericht JR - VIGOR CS

[fossy]

Baubericht JR - VIGOR CS

Sorry, stimmt natürlich mit dem Alu-Chassis beim Standard-Vigor!

LG Fossy

[peter tuerk]

Baubericht JR - VIGOR CS

Nur weil der DNHP einen Alurotorkopf hat is er noch nicht der bessere Vigör,bei sowas wär ich vorsichtig.So mancher der sich selbst erhöhte wurde schon mal erniedrigt.
Soviel ich da weiß wurde bei der Vigorentstehung mit elektrischen Meßstreifen am Chasis herumgeflogen also echt viel Aufwand betrieben.
Nebenbei was ganz wichtiges für jeden Kunstflugpiloten, wo die Machine nicht nur unter dem Kopf hängt,das Rotorkopfzentralstück welches eigentlich den Rumpf herumhebelt und somit dem Rotor folgen läßt sollte doch deshalb an der Unterseite nicht geschlitzt oder bloß ein Loch sein.Bei ordentlichen Kunstflughelis wird da geklemmt mit einer extra Schraube oder zwei wie beim X-cell.

[Bernd Kartnaller]

Baubericht JR - VIGOR CS

Hi zusammen!

Wen es interessiert!
JR-Helis gibt es jetzt auch bei www.JR-Heliaustria.com zu erstehen!

Gruß Bernd

[Florian Uhlemann]

Baubericht JR - VIGOR CS

Zu den DNHP's...

einige sagen, dass DNHP angeblich von JR abspioniert hat, also das sie genaus so aussehen wie JR's... daher das... DNHP hat jedoch einen guten Kopf entwickelt. der FC-Head...

Florian

[Harry-Kedi]

Baubericht JR - VIGOR CS

Hi,
DNHP ist doch eigentlich ein Hersteller für Heli-Teile.
Vergleicht doch mal die Helis von JR, Hirobo, DNHP,etc., dann ist festzustellen
das einige Teile untereinander austauschbar sind.
Baukastenprinzip.

Ich selber verwende Teile von DNHP und JR für meinen Ergo 50.

mfg
Harry

[Andi Gysi]

Baubericht JR - VIGOR CS

Hallo,

DNHP, JR und K&S gehören eng zusammen. Genauso wie Futaba und OS (haben in Japan gemeinsame Kataloge, in Deutschland sind die Distributoren allerdings Konkurrenten).

Aber Hirobo hat mit JR eigentlich gar nichts gemeinsam!

Mal abgesehen davon bin ich wie Peter der Meinung, dass Ganzmetall über die Qualität nichts aussagt, da fällt mir spontan eine Firma ein die ich jetzt aber nicht nenne .
Schau dir den Vigor CS mal genauer an, das Chassis ist extrem simpel, trotzdem steif und mit grossem Lagerabstand für die Rotorwelle usw. Ich denke eine CX Version direkt für 90er gedacht (wird wohl noch dieses Jahr kommen) hätte grosse Chancen auf unserem Markt, zumindest wenn der Importeur den guten Preis weitergibt (860$ beim CS).

Grüsse,

Andi

[Mister X]

Baubericht JR - VIGOR CS

Tag die Heligemeinde.....

erst mal soll der Bernd für den Baubericht gelobt werden, und nicht gleich mit Kopie von der Kopie des XY Herstellers konfrontiert werden.....Denn die Gerüchteküche ist ja Weltbekannt für ihren Geschmack

was wie wo drauf steht ist sicherlich sehr amüsant für einige Zeitgenossen....
was glaubt ihr denn wie es die Autoindustrie macht....Mach mal die Motorhaube eines SKODA auf...und was findet man(n) und Frau....Ja genau zu 99% VW und Audi teile....und der Rest von 1 % von einem Tochterunternehmen.

für die Auswahl eines Helis sollte man(n) sich für folgende Punkte entscheiden(so meine halt ich es, es gibt sicherlich wieder ein paar ..............die es besser wissen
Ersatzteilversorgung
was will ich mit diesem Teil fliegen....Kasperlefliegen(3D) oder einfach ein Spaßheli
Service und Unterstützung des Händlers
Ersatzteilpreise
Anschaffungspreis
was wird auf dem eigenen Platz geflogen
und erst als allerletztes
der optische Eindruck des Systems


also es wäre doch sicherlich langweilig wenn alles nur die selben Geräte auf den Plätzen stehen und fliegen.....wobei bei rasanten Geräten die meisten doch am Boden blieben wegen der Herzkasperlgefahr für die Piloten...

[Kleinsi]

Baubericht JR - VIGOR CS

@Andi Gysi: Wo hast du den CS so günstig (860&#036 gesehne?
Mfg Kleinsi

[Andi Gysi]

Baubericht JR - VIGOR CS

Hi,

sorry, 860$ ist die Freya X-Spec. Der CS läuft um 900$, ronlund.com wird immer wieder empfohlen, scheint ein guter Händler zu sein.

Ausserdem kommt bald ein CX (?) für 91er Motoren, mit diversen Verbesserungen... angeblich noch im Frühjahr.

Grüsse,

Andi

[Dominik Hägele]

Baubericht JR - VIGOR CS

hallo,
ich hab grad bei ron lund geschaut, aber da kostet der heli keine 800 oder 900 sonder 1099€
gruß dominik

[Kleinsi]

Baubericht JR - VIGOR CS

Ich kenne zwei Adressen: http://www.heliproz.com/ da kostet der CS 950$
und http://www.jr-heliaustria.com da kostet er so weit ich weiß 1100€, was angesichts der inkludierten Mwst. und Transportkosten ganz gut ist.

[Andi Gysi]

Baubericht JR - VIGOR CS

Hallo,

950$ ist das Minimum das publiziert werden darf, verkauft werden die Kits für 900$ bei ronlund und evt noch weniger bei Heliproz (die Firma taugt aber nichts&#33.

900$ ist ca 900eur inkl 20% Importsteuer... 1099 klingt auch ganz gut da AT ja glaube ich noch deutlich mehr Steuern hat!

Grüsse,

Andi

[Bernd Kartnaller]

Baubericht JR - VIGOR CS

Hallo zusammen!

Für alle die mit dem VIGOR CX liebäugeln hier die letzten aussagen direkt aus Japan:
Die Tests laufen bei C. Youngblood und sind noch nicht abgeschlossen, mit einer Lieferung ist mit frühestens Ende 2004 zu rechnen.

Bis dahin ist der CS immer noch zu haben und der funktioniert ja tadellos!
Außerdem nehme ich an, dass der CX beim Auslieferstart sicher etwas höher im Preis angesiedelt sein wird und deshalb der CS allemal eine gute Wahl sein wird!


Gruß Bernd