Profi Tuning Mechanik

[wema]

Hallo,

ich habe mir günstig bei E-Bay eine Graupner Profi-Tuning-Mechanik gekauft und möchte diese nun in enen Hughes Rumpf einbauen. In der Anleitung steht etwas von Befestigen auf Gummi-Lagern (Schwingungsdämpfung).

Ich meine, mal etwas gelesen zu haben, dass diese Befestigung nicht so gut sein soll, da sich die Mechanik evtl. hochschwingen könnte (oder so ähnlich).

Wie habt Ihr Eure Mechaniken befestigt: schwingungsgedämpft oder starr??

Ich freue mich schon auf die vielen Meinungen.

Gruß,
Heiko

[k_wimmer]

Profi Tuning Mechanik

Hallo,

grundsätzlich starr!

[Martin Achter]

Profi Tuning Mechanik

Hi!

Wenn Du Schwinger einbaust bekommst Du Probleme mit dem Heck. Der HeRo ist nicht direkt mit der Mechanik verbunden, sondern mit dem Rumpf. Wenn die Mechanik nun im Rumpf "schwingen" kann, übertragen sich diese Schwingungen direkt auf die Ansteuerung das Hecks!

[wema]

Profi Tuning Mechanik

Hallo Martin,
hallo k_wimmer,

danke für Eure Antwort. So ähnlich hatte ich es mir schon gedacht. Nun werde ich die Mechanik auch so einbauen.

Schönes Wochenende noch,
Heiko