Unterschied Robbe Blue Arrow 1.8 3D und Solo Pro 180 3D

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  • racemase
    racemase

    #1

    Unterschied Robbe Blue Arrow 1.8 3D und Solo Pro 180 3D

    Hi,

    ich bin verwirrt Wieso verkauft Robbe zwei offensichtlich baugleiche Helis zu so unterschiedlichen Preisen? Der Blue Arrow ist laut Liste ca. 50 € teurer also der Solo Pro. An der blauen Haube kann's ja nicht liegen, oder? Was übersehe ich hier?

    Danke!
  • Lupusprimus
    heli-scale-quality
    Hersteller
    • 23.11.2009
    • 2135
    • Bernd
    • Chemnitz

    #2
    AW: Unterschied Robbe Blue Arrow 1.8 3D und Solo Pro 180 3D

    Blue Arrow ist die umgelabelte Variante (incl. üblichen Preisaufschlag). Die beiden sind weitgehend baugleich, also nimm die preiswerte Variante oder auch das Original von Nine Eagles.
    Modell-Hubschrauber sollten auch wie Hubschrauber aussehen. Ich baue die im Mini-Format.

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    • racemase
      racemase

      #3
      AW: Unterschied Robbe Blue Arrow 1.8 3D und Solo Pro 180 3D

      Ja, so sieht es für mich auch aus. Aber wieso listet denn Robbe beide Helis zu diesen unterschiedlichen Preise auf der offiziellen Webseite und v.a. auch noch in unterschiedlichen Kategorien (Fortschritten und Profis)? Interessantes Marketing.

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      • Magic1
        Member
        • 10.10.2016
        • 18
        • Horst

        #4
        AW: Unterschied Robbe Blue Arrow 1.8 3D und Solo Pro 180 3D

        Hi hab sonst nichts gefunden, habe einen Nine Eagles Solo Pro 180 3D
        bzw Robbe , leider dreht er sich unkontrolliert ob wohl der Heckrotor läuft.
        Wie kann man den auf HH (Heading Hold) umstellen bzw sehen ob das eingeschaltet ist?
        ne Lösung wäre super
        grüße

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        • donaldsneffe
          Senior Member
          • 01.04.2011
          • 3878
          • Walter
          • Wien - Donauinsel

          #5
          AW: Unterschied Robbe Blue Arrow 1.8 3D und Solo Pro 180 3D

          Hi,
          ich hatte mal einen von denen, vor Jahren... kann dir aber nimmer wirklich viel helfen (der Heli ist IMO ein Unding).

          Nur ist da eh alles automatisch eingestellt.
          Wenn sich der Heckrotor dreht, heißt das aber noch lange nicht, dass da alles in Ordnung ist.
          Beim Flybarless kannst nicht wirklich was umstellen.

          Aber ich tippe zuerst mal auf ganz was anderes, nämlich ein mechanisches Problem. Kontrolliere mal alle (Heck-) Zahnräder. Wahrscheinlich fehlt da irgendwo ein Zahn oder irgendwas rutscht durch.
          Dann dreht sich zwar der Heckrotor, aber wirkt halt nicht mehr richtig.

          Gruß,

          Walter

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