gestern Abende wollte ich meinen neuen LRK denn nun endlich mal ausprobieren.
Habe mir, wie das jeder natürlich vor einem Flug tut, den Heli nochmals genau
untersucht. Siehe da...
Der Sicherungsring des vorderen Riemenrades hat das weite gesucht. ?( X( ?(

Und wer genau so schusselig war wie ich und die Schrauben nicht gesichert hat,
sollte das jetzt schleunigst nachholen. So wie es aussieht bin ich da um das erste
Crashkit noch mal gerade so herum gekommen. Sicherung entweder mit Lack
oder die org. Schraube durch eine etwas längere ersetzten und eine Stoppmutter
verwenden. Mit Lack besteht halt die Gefahr, dass etwas in die Zwischenräume
läuft und alles verklebt.
War übrigens auf beiden Seiten so....

cu
Christoph

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