ich habe den Rat des netten Herrn von Hacker befolgt, (siehe meinen Beitrag
vom 10.7.2003) das Stromversorgungskabel vom Regler zum Empfänger
gekappt und einen externen Akku eingebaut. Der Flug danach war die reinste
Katastrophe. Schon in der ersten Kurve setzte der Motor wieder aus, das Heck
fing aufgrund dessen wild an zu zappeln und ich konnte froh sein, das ich den
Heli heil auf die Erde bekam. Beim Schweben war vor und nach dem miss-
glückten Rundflug wieder alles in Ordnung.
Und wieder ein Vereinskollege machte mich auf den seperaten Empfängerakku
(4 Zellen Sanyo HR-4U Ni-Mh 720 mAh) aufmerksam. Der war seiner Meinung
nach nämlich zu schwach für die verbauten Komponenten. Des weiteren sollte
das dünne Akkukabel gegen ein dickeres ausgetauscht werden, damit der
Empfänger vernünftig mit Strom versorgt wird.
Ein anderer Kollege aus diesem Forum hatte sich gestern bei mir gemeldet,
der bei ähnlich verbauten Komponenten trotz externem BEC (5V, 3A von Kurt Moraw)
exakt das gleiche Problem hat. Herr Moraw empfahl ihm dann ein BEC
mit 5A.
Welche Meinung habt Ihr?
Ist der kleine Akku (Abmessung:20x20x45mm) schuld?
Wenn ja, welcher Typ (Ni-Cd oder Ni-Mh) und welche Kapazität sollter es sein?
Oder vielleicht doch ein externes BEC?
Wenn ja, welches könnt ihr empfehlen?
Gibt es evtl. noch andere Fehlerquellen?
Aufgrund dieser Problematik bin ich dieses Jahr noch nicht oft zum Fliegen
gekommen, außerdem hat man ja auch noch etwas anderes zu tun.
Darum brauche ich ganz dringend und ganz schnell Hilfe.
Bis dann

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