Neuer FBL 600er von CopterX

[coerni]

AW: Neuer FBL 600er von CopterX

der CopterX Black Angel ist durchaus ein durchdachter und hochwertiger 450er Heli und kein Billigkram... . So pauschal würde ich das nicht abtun... . Da habe ich von Align schon schlimmeres gesehen.

[Manfred]

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@ ober das verspricht was er vorgibt wird man sehen.

Glaube versetzt bekanntlich Berge ,verbessert aber sicher keinen Heli.

[PMO]

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CopterX Black Angel ist durchaus ein durchdachter und hochwertiger 450er Heli und kein Billigkram

ich denke auch .. das macht schon einen unterschied ob ich nen copterx oder nen HK oder Clone

kds wurde auch belächelt weils china ist aber der 550 zB ist ein super gerät..das kds fbl soll auch gut funktionieren.

ich finde der copterx 600 ist sicherlich 1000mal besser als der hk600..

hätte auch gerne mal einen copterx Black Angel zum testen..
mal sehen..


gruß paul

ps habe den t-rex 600 pro irgendwo für 379,- gesehen.. für 80 euro mehr würde ich align kaufen.

[torsten_gt]

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ich finde diese qualitäts diskussion hier immer wieder belustigend....

mal ein paar hinweise:

das align head-office ist zwar in taiwan, produziert wie alles andere
aber in shenzen china ! unter anderem auch für robbe, graupner und co.

der einzige unterschied ist die qualitätskontrolle. das entsprechende material was den herstellervorgaben von z.b. align entspricht wird dann eben dort verbaut.

der rest wird dann in abstufungen an die clone weitergegeben. von noch gut bis schrott.

98 % ALLER teile kommen mittlerweise aus shenzen in china....

insoweit finde ich diese diskussion hier irgenwie sinnslos !

[don-omar]

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Gibts den 600er jetzt in DE zum kaufen ??

[bluesky]

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der einzige unterschied ist die qualitätskontrolle. das entsprechende material was den herstellervorgaben von z.b. align entspricht wird dann eben dort verbaut.

Das ist für mich der entscheidene Unterschied. Daher kaufe ich auch lieber Align.

[torsten_gt]

AW: Neuer FBL 600er von CopterX

Das ist für mich der entscheidene Unterschied. Daher kaufe ich auch lieber Align.

Da magst du sicherlich recht haben.

Ich sehe das aber eher so wie bei Windows... Mono-Kulturen sind schlecht für die Innovation,
weshalb ich mich für KDS entschieden habe. Dort stimmt das Preis- Leistungsverhältnis noch,
auch mit dem Wissen, dass hier und da nicht alles optimal ist.

Ich jedenfalls möchte keinen Markt, der zu 99% von einer Marke/ Hersteller dominiert wird.
Gruß

[ArguZ]

Naja, genau , Einige wollen halt nur Fliegen Deshalb hat OSX ja auch Freunde und Windows Benutzer.

[Moebius]

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Solange der Kram Euch nicht um die Ohren fliegt ... nur zu!

[torsten_gt]

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Solange der Kram Euch nicht um die Ohren fliegt ... nur zu!

Das ist mal wieder völliger Blödsinn...

Wie viele Links möchtest du haben, wo Leuten Markenware um die Ohren geflogen ist ?

Bitte mehr Sachlichkeit oder besser gar nicht erst Antworten!

DANKE !

[Moebius]

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Ich bleibe dabei, Helicopter in deren Antriebsstrang mehrere KW Antriebsenergie geleitet werden, sollten schon einer Qualitätskontrolle unterliegen, sonst müßt Ihr halt damit rechnen...

Fliegergruß!

[coerni]

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Mir ist mein 4s / S-Four bisher deutlich öfter um die Ohren geflogen als mein Billig-Copter-X 450... . Dazu kommen massive Probleme mit der Passgenauigkeit von Ersatzteilen (Streben unterschiedlich lang, Blattlagerwellen übermassig, Kugelköpfe zu kurz...). Trotzdem mag ich den S-Four, da er, wenn es denn mal fliegt, ein toller Heli ist... .

Ich habe von Copter-X schon sehr hochwertige Teile in den Händen gehalten (z.B. Black Angel, oder die gedämpften 4 Blatt Köpfe) aber auch schon absoluten Schrott (normaler 450er Clone). Das Unternehmen ist schon ein bischen eine Wundertüte... . Daher würde ich die Produkte nicht von vorneherein Verurteilen. Es kann gut sein, muss aber nicht... .

[Moebius]

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Das muß halt auch jeder mit sich selbst ausmachen, ob er das Risiko eingeht. Ich würd' halt lieber ein paar Tage länger sparen und mir dann etwas Verläßliches kaufen ...

, micha

[Anfänger2012]

AW: Neuer FBL 600er von CopterX

Hallo in die Runde,

Ich habe heute, meinen Copterx 600 pro V2 bekommen,

V2 = Aile und Pitch Servohalterungsanpassung um einen größeren BL Motor verwenden zu können

Nach dem ßffnen der Schachtel, mußte ich feststellen, das alles säuberlich verpackt war. Bei der ersten Sichtkontrolle der Teile fiel mir auf das alle Teile sauber gearbeitet sind, über die Genauigkeit der Teile kann ich noch kein Urteil abgeben, dies wird sich beim Zusammenbau weisen.

Was mich jedoch irgendwie sehr enttäuscht hat, war das nichtmal eine Anleitung zum Zusammenbau und der Einstellung vorhanden war. (Also eher ein Puzzlespiel für Erwachsene)

werde mir nun eine T-Rex Anleitung und Bilder nehmen, mal sehen was daraus wird

lg aus ßsterreich

werner

[SoloPro]

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Was mich jedoch irgendwie sehr enttäuscht hat, war das nichtmal eine Anleitung zum Zusammenbau und der Einstellung vorhanden war. (Also eher ein Puzzlespiel für Erwachsene)

Hallo, erstmal Willkommen im Forum!
Das mit der fehlenden Anleitung ist Standard. Bei meinem CopterX 450Pro TT hatte mir die Anleitung vom T-Rex 450Pro sehr geholfen. Schau also ruhig mal in die Anleitung vom T-Rex 600.
Die mechanischen Teile meines CopterX waren Top, die elektrischen Schrott (bis auf den Motor und das Heckservo).
Viel Erfolg beim Aufbau.

Gruß Norbert