Problem mit Gier/Heck bei KDS 450

[Carnifex]

Hallo an alle!
Ich habe mir vor ca. 2 Monaten den KDS 450 S zugelegt, die neuere Version.
Bis auf ein paar kleine Probelme wie eine lockere Schraube am Heckrotorhalter hat bis jetzt alles super geklappt.
Bis auf heute morgen:
Die ersten 2-3 Minuten ist der Heli ganz normal geflogen, ich hab nichts unnormales bemerkt. Dann auf einmal, ich wollte das Heck gerade nach links drehen, dreht das Heck nach links, aber so stark dass ich direkt aus meiner 1m Schwebehöhe Notlanden musste. Gegensteuern des Hecks nach rechts war aus unerklärlichen Gründen nicht möglich.
Also Motor aus, und mal schauen was das Heck macht wenn ich bei 0 Umdrehungen giere. Für mich sah es so aus, wie als ob das Heck manchmal klemmen würde, denn dann bewegte es sich trotz gieren nicht, erst bei vollem Ausschlag gings dann ruckartig los.
Danach hab ichs mal mit trimmen des Heckservos (KDS N590) versucht, bis +4 war die Mechanik für die Verstellung des Heckrotors ganz rechts auf der Stange des Heckrotors (von hinten gesehen). Veränderte ich die Werte auf +5, +6, +7 passierte gar nichts, erst bei +8 reagierte die Mechanik, dann jedoch mit vollem Ausschlag nach links. Fazit: Entweder stand die Verstellmechanik ganz recht oder ganz links an der Stange und man konnte jeweils nur noch in 1 Richtung gieren.

Wodran das ganze jetzt liegt, kann ich mir als blutiger Anfänger leider überhaupt nicht erklären. Vielleicht scheint etwas an der Mechanik zu klemmen, oder etwas stimmt mit dem Heckservo nicht (KDS N590, originalteil).

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen damit ich wieder fleißig weiterüben kann

Grüße Jonas

[SoloPro]

AW: Problem mit Gier/Heck bei KDS 450

Hallo Jonas,

das hört sich nach einem defekten Servo an. U.U. das Poti im Servo. Steck das Servo mal an einen anderen Empfängerausgang. Wenn es dann die gleiche Macke hat, ist es defekt.
Die Mechanik kannst Du auch noch mal testen. Einfach die Kugelpfanne vom Kugelkopf des Servos abdrücken und die Anlenkstange mit der Hand bewegen.

Gruß Norbert

[Carnifex]

AW: Problem mit Gier/Heck bei KDS 450

Steck das Servo mal an einen anderen Empfängerausgang. Wenn es dann die gleiche Macke hat, ist es defekt.

Wie kann ich das machen? Soll ich den Stecker, der vom Empfänger zum Servo führt mal umstecken in einen anderen Empfänger-Slot?

Die Mechanik kannst Du auch noch mal testen. Einfach die Kugelpfanne vom Kugelkopf des Servos abdrücken und die Anlenkstange mit der Hand bewegen.

Danke für den Tipp, hab ich auch mal ausprobiert. Scheint alles in Ordnung zu sein.

Mir ist aber aufgefallen:
Eigentlich sollte das Heckservo den Heckrotor nach dem Gieren bzw. wenn der Stick wieder auf "neutral" steht auf eine mittige bzw. neutrale Stellung bringenm oder?
Bei mir steht der Heckrotor immer entweder ganz rechts oder ganz links, mittig nie.
Ob rechts oder links das entscheidet die Trimmung, ab +4 auf der einen Seite und dann erst bei +8 bewegt sich was und das Heck steht auf vollem Ausschlag auf der anderen Seite.
Auch wenn ich das Servo ohne Mechanik getestet hab, ist dieses Problem aufgetreten.
Ist das normal dass es keine "neutrale Stellung" gibt??
Ich denke nicht....


Gruß Jonas

[bananenfaust]

AW: Problem mit Gier/Heck bei KDS 450

igentlich sollte das Heckservo den Heckrotor nach dem Gieren bzw. wenn der Stick wieder auf "neutral" steht auf eine mittige bzw. neutrale Stellung bringenm oder?
Bei mir steht der Heckrotor immer entweder ganz rechts oder ganz links, mittig nie.

hallo carniflex!

das ist ein kleiner logikfehler, den du da hast. es ist richtig, dass er nicht wieder in die mittenposition wechselt. das liegt daran: der gyro will den heckrotor nur verstellen, wenn der heli nicht mehr gerade stehen will. aber da der heli ja auf dem boden steht und das heck gerade bleibt, hat der gyro keinen grund etwas an der einstellung zu ändern. wenn du allerdings in der luft bist wirst du mit deiner annahme recht haben. denn dann wirken ganz andere kräfte und der gyro muss die ganze zeit versuchen das heck gerade zu halten. die mechanik wird dann tendenziell in mittenposition sein.

zu deinem eigentlichen problem:
ich würde erstmal die madenschrauben am heckrotor kontrollieren, ob die auch wirklich fest sind. für mich hört sich das nämlich nach einem mechanischen problem an. nimm mal den heckrotor und versuch ihn zu drehen, während du das heckzahnrad festhälst. dreht sich der heckrotor so musst du die schrauben festziehen.

[Carnifex]

AW: Problem mit Gier/Heck bei KDS 450

Danke bananenfaust für die schnelle und hilfreiche Antwort!

Als Anfänger wusste ich nicht dass sich die Elektronik etc. im Flug anders verhält als wenn der Heli nur auf dem Boden steht.
Man lernt immer dazu, vielen Dank dir!

Zur Madenschraube:
Die Madenschraube am Heckrotor sitzt bombenfest, ist mir einmal (beim 1. Mal Schweben) rausgeflogen. Neue rein, mit Locktite gesichert und ab dann hat sie gehalten, auch den von dir beschriebenen Test hat sie bestanden

Vielleicht klemmt ja doch irgendwas, oder ich muss einfach nochmal den Praxistest in niedriger Höhe machen und schauen obs jetzt besser ist.