Twister Skylift Umbau auf Singlerotor

[Rotorkopp]

Bin jetzt auf die (total) verrückte Idee gekommen die Chinook auf Singlerotor um zubauen.
ausschlaggebend waren meine Testflüge mit dem Silverlit Huriccane.



Weil der ja auch nur über den vorderen Rotorkopf (Roll+Nick) angesteuert wird.

Ergo, den ganzen Hubschrauber erst mal zerlegt.
Zunächst habe ich eine Walkera Anlage von der CH 46 eingebaut, weil diese über
einen 2. Kreisel für die Horizontale verfügt.
Vorne wurde eine Kestrelmechanik mit 3Grad Neigung nach vorn eingebaut.
hinten blieb es bei einer Rotorwelle ohne Taumelscheibe, welche nur über die Gewichte, bzw die Anlenkung der Blatthalter zentriert wird.
Wobei (ich mir denke) dass die horizontale Kreiselwirkung bei Motoren ansteuert,
und beide immer gleichmässig laufen.





Bis auf die Kabelverlängerungen der Servos und Motoren ist der Umbau fast fertig.
Die ersten Probeflugübungen werden die Tage, ohne Karosse durchgeführt.

Abschließend noch eine Frage:
Hat das auch schon Jemand ausprobiert,
oder bin ich wirklich der Erste ( Verrückte ) der so einen Versuch startet.

[barryblack]

AW: Twister Skylift Umbau auf Singlerotor

... oder bin ich wirklich der Erste ( Verrückte ) der so einen Versuch startet.

Das und im falschen Forum! nix für ungut!

[Rotorkopp]

AW: Twister Skylift Umbau auf Singlerotor

Das und im falschen Forum! nix für ungut!

Na, vielleicht bemerkt es einer Mods und rangiert den Fred um.

[Rasender Falke]

AW: Twister Skylift Umbau auf Singlerotor

Hallo Heli-Freunde,
ich hab auch noch nen alten Koax hier rumstehen, so ungefähr 450er Size.
Hab auch schon mal mit dem Gedanken gespielt, den wenigstens auf FP umzubauen, aber wenn ichs dann zusammen rechne, kann ich für das selbe Geld nen Belt CPx bekommen.
Liebe Grüße
Luggi

[Rotorkopp]

AW: Twister Skylift Umbau auf Singlerotor

ich hab auch noch nen alten Koax hier rumstehen, so ungefähr 450er Size.
Hab auch schon mal mit dem Gedanken gespielt, den wenigstens auf FP umzubauen, aber wenn ichs dann zusammen rechne, kann ich für das selbe Geld nen Belt CPx bekommen.

Hi, Luggi
Dass ist schon klar, das rechnet sich nicht,
aber bei einem Tandem Hubschrauber wie der Chinook in dieser Größe sieht das anders aus.
1. Brauche ich nichts neu dazu zu kaufen, und
2. Wer hat schon einen Tandem Single Rotor in diesem Format .

Die meisten die auf dem Markt angeboten werden sind eh alles Koaxe

[BAPT]

AW: Twister Skylift Umbau auf Singlerotor

Ich finde das gut, denn das lohnt sich wenigstens. Das hat nicht mit den Versuchen zu tun ein Modell mit irgendwelchen Alugebimsel zu tunen, so daß der Umbau nachher teurer als das Originalmodell ist und oft auch nicht besser fliegt.
Das Projekt hier ist Modellbau, da kommt wirklich was neues bei raus.
Jürgen, Du solltest mal mit Lupusprimus Kontakt aufnehmen. Der steht auch auf solche Umbauten.

Gruß
Norbert

[Rasender Falke]

AW: Twister Skylift Umbau auf Singlerotor

1. Brauche ich nichts neu dazu zu kaufen

Siehste, und da ich damals noch so "dumm" war.....der Koax ha ja nicht einmal Servos und nur den Rahmen zu benutzen, lohnt sich ja bei mir nicht, aber ich bin echt mal gespannt, wie es bei Dir weiter geht
lg
Luggi

[BAPT]

AW: Twister Skylift Umbau auf Singlerotor

Jürgen, wie sieht es aus, bist Du schon weitergekommen?
Gruß
Norbert

[Rotorkopp]

AW: Twister Skylift Umbau auf Singlerotor

Jürgen, wie sieht es aus, bist Du schon weitergekommen?
Gruß
Norbert

Hallo Norbert
Leider nicht, habe das Projekt für schlechtes Wetter zur Seite gestellt.
Das schöne Wetter nutze ich um im Garten zu fliegen.

Hab mir noch einen gegönnt, der sieht so aus.



und an dem "bastele" ich gerade rum, damit er endlich anständig vorwärts fliegt !

[BAPT]

AW: Twister Skylift Umbau auf Singlerotor

Der sieht aus wie ein Blue Arrow Plus Trainer (resp. CB180D). Ist schön geworden, der könnte auch dem Lupusprimus gefallen. Ich habe gerade meinen Blade 400 verkauft und liebäugle mit einem 500er, der evtl. auch in einen Rumpf soll. Da hätte ich auch Spaß an einer UH1.

Gruß
Norbert