Outrage g5 heck wipt über nick stark

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  • saluro
    saluro

    #1

    Outrage g5 heck wipt über nick stark

    Hi
    mein outrage hat heckwipen über nick die Blattlager Dämpfung am kopf ist bei dem heli ziemlich hart das heckwipen ist so stark das es den ganzen heli leicht schüttelt beim schweben. habe alle lager duch skf ersetzT auch die hauptwelle ist nicht unwuchtig rotorblätter sind von rotor tec ( Fankey) :
    auch beim hochlaufen der drehzahl beim start ist ein schütteln kurz vorm abheben da.
    gr th
  • Andi.e
    Compass/MTTEC
    Teampilot
    • 02.02.2007
    • 1020
    • Andreas
    • Piesendorf, Saalfelden

    #2
    AW: Outrage g5 heck wipt über nick stark

    Das kommt meiner Meinung nach von der harten Dämpfung, der Heli ist wahrscheinlich für hartes Bolzen gemacht, daher die Harte Dämpfung. Gleiches Problem hat man beim ElyQ Vision 50N,

    Eine eventuelle Besserung bekommst du wenn du den Blattspurlauf so exakt einstellst wie nur irgendwie möglch.
    Andy

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    • saluro
      saluro

      #3
      AW: Outrage g5 heck wipt über nick stark

      Hi
      Ja der Heli ist fürs harte bolzen gebaut ohne frage was ich aber gesehen habe auf der internet Seite von cnc deluxe da wird der ümrüstsatz auf einen rigid Kopf
      für meinen heli angeboten dort sieht man auf der abbildung andere dämpfergummis in grün diese sind weicher als meine schwarzen.
      habe jetzt mal die vom KDS sv eingebaut der kopf ist jetzt wesentlich weicher
      hoffe das bringt was. was mir auch noch aufgefallen ist das mein elevator servo (hs65mg ) etwas getriebespiel hat . weis nicht ob dies auch ein problem ist.

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      • Andi.e
        Compass/MTTEC
        Teampilot
        • 02.02.2007
        • 1020
        • Andreas
        • Piesendorf, Saalfelden

        #4
        AW: Outrage g5 heck wipt über nick stark

        Also das mit dem Getriebespiel wird sich nicht wesentlich auswirken auf das Problem...
        Andy

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        • saluro
          saluro

          #5
          AW: Outrage g5 heck wipt über nick stark

          hI
          Erstmal Danke für die schnelle Antwort komme gerade vom testen das wipen ist weg wo er noch etwas nachwipt ist wenn ich ihn bei nick nach hinten in den schwebe flug abremse da pendelt er noch nach was sich dann aber nach 4 bis6mal wipen einstellt . genauso beim hochlaufen der drehzahl schütelt er sich nicht mehr obwohl ich auf einem asphalt gestartet bin.
          durch die weichen Dämpfer lässt sich der spurlauf nicht perfekt eistellen blätter laufen 2-4 mm auseinander . die dämpfergummis sind schon sehr weich hoffe ich kann mir die grünen wo es ja für den heli gibt besorgen blattlagerwelle ist die selbe wie beim t rex usw.
          gr th

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