Carson Agusta Westland Problem

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  • mpuntigam
    mpuntigam

    #1

    Carson Agusta Westland Problem

    Hallo an alle,

    zuerst möchte ich mich mal vorstellen.
    Martin, 25, Steiermark und absoluter Heli Fan.

    Und nun zu meinem Problem:

    Ich habe einen Carson Agusta Westland bekommen und bin damit 3 Akkuladungen geflogen, ohne Probleme Crash oder sonstiges.
    Nun hebt er aber nicht mehr ab, Rotorblätter sind ok, es gibt keinerlei Vibrationen, keine Unwucht, ect.
    Akku ist auch ok!

    Ich hoffe Ihr könnt mir helfen und bedanke mich schon mal für alle Tipps!

    MFG
  • Lupusprimus
    heli-scale-quality
    Hersteller
    • 23.11.2009
    • 2135
    • Bernd
    • Chemnitz

    #2
    AW: Carson Agusta Westland Problem

    Motorbefestigung überprüfen.
    Anderen Akku nehmen. Wenn Du ihn zu lange geflogen hast, kann der schon platt sein.
    Die Rotore drehen sich aber noch?
    Modell-Hubschrauber sollten auch wie Hubschrauber aussehen. Ich baue die im Mini-Format.

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    • mpuntigam
      mpuntigam

      #3
      AW: Carson Agusta Westland Problem

      Danke für die schnelle Antwort.

      Akku ist ok, habe 2 verschiedene probiert, gleiches ergebnis.
      1. 3S LiPo 11.1V 1600mAh (orginalakku)
      2. 3S LiPo 11.1V 1000mAh

      Zitat von Lupusprimus Beitrag anzeigen
      Motorbefestigung überprüfen.
      Die Motoren sind fest verankert.

      Zitat von Lupusprimus Beitrag anzeigen
      Die Rotore drehen sich aber noch?
      Die Rotoren drehen sich, nur die obere Rotorebene dreht sich erst bei ca. 50% Schub.

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      • Lupusprimus
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        Hersteller
        • 23.11.2009
        • 2135
        • Bernd
        • Chemnitz

        #4
        AW: Carson Agusta Westland Problem

        Das hört sich nicht gut an. Klingt nach Problemen mit der 4in1. Ich weiß leider nicht, welchen Heli Carson hier umgelabelt hat. Vermute aber mal einen Walkera. Steht auf der 4in1 irgend etwas Brauchbares drauf? Kannst Du mal ein Bild ohne Rumpf einstellen?
        Versuch erst mal, die Stecker der Motore an der 4in1 zu wechseln. Theoretisch müßte dann der andere Rotor die Macke haben. Aber paß auf, wenn Plus und Minus gekennzeichnet sind und die Kabel rot und weiß sind. Dann muß das rote Kabel wieder daran, wo vorher ein rotes war. Auf den Motoren könnten Schottky-Dioden montiert sein (so kleine schwarze Würfel am Rand). Steckt man solche Motore falsch gepolt an, raucht die 4in1 ab.
        Und binde mal den Heli komplett neu. Manchmal gibt es solche Aussetzer.
        Modell-Hubschrauber sollten auch wie Hubschrauber aussehen. Ich baue die im Mini-Format.

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