ich habe habe mal wieder ein kleines Problem bei meinem Uni-Star (Expert-Mechanik mit Starrantrieb). Von Zeit zu Zeit springt vermutlich das Antriebsritzel fürs Heck auf dem Hauptzahnrad um einen Zahn über, hauptsächlich bei etwas härteren (Not-)Abfangmanövern oder bei einem unsanften Aufsetzen nach einer missglückten AR. Dabei hört man ein ziemlich hartes Klack-Geräusch und nach der Landung sieht man, dass sich die Position des Heckrotors zum Hauptrotor leicht verändert hat. Bis jetzt hat das Hauptzahnrad nur geringe Spuren an den Zähnen, aber auf Dauer geht das sicher nicht gut. Kennt jemand das Problem, kann man da irgendwas verstärken oder abändern? Das Zahnflankenspiel ist jedenfalls so eng eingestellt, dass das Getriebe gerade noch so nicht schwergängig läuft und nicht fühlbar. Aber irgendwie muss sich das wohl in der Luft ändern...
Bis demnächst,
Holger

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