Nine Eagle Bravo 3 Neuling

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  • Robin Hood
    Robin Hood

    #1

    Nine Eagle Bravo 3 Neuling

    Hallo Zusammen

    ich interessierte mich schon lange für einen heli, hatte mir jedoch vor ein paar jahren
    erstmal einen flitzer mit verbrenner und getriebe zugelegt

    nun zu meinem geb. hat mir meine freundin einen heli für die wohnung geschenkt,
    war ne tolle überraschung

    es ist ein nine eagle bravo 3 set mit koffer.

    nach dem ich nun einige acculadungen verflogen habe sind mir vom inneren schaft
    die beiden in die rotorblätter hineinragenden kunststoffstifte abgebrochen.
    bin an einem holzbalken in unserem dg angeschlagen und überlege nun ob sich
    das vllt. mit metallstifften (nadel/büroklammer/oder dergleichen) instandsetzen läßt.

    was meint ihr ?

    dann habe ich noch ein paar fragen:

    kennt jemand einen preiswerten modellbaushop in mönchengladbach oder
    umgebung der für meinen heli ersatzteile hat ?

    ferner ist mir die flugzeit mit den original-accus einfach zu kurz, hab zwar 2 und
    ein ladegerät, aber es ist mir viel zu wenig flugzeit.
    bin auf die idee gekommen, die accus durch leistungsstärkere zu ersetzen.
    dachte an y-verbindungen und 2 schöne accus die ich dann seitlich am kufengestell
    fixiere. wenn ich auf die art die 8-10 min vervierfache wär das schon klasse.

    wo bekomme ich alles in einem geschäft, accus, y-verbinder (zum original passend)
    + am besten noch nen blinker zur warnung gegen tiefentladung.
    zwar wird der heli dann etwas schwerer, aber der ist eh sehr empfindlich, denke
    er kann ruhig etwas träger werden ^^

    ach ... verträgt das kleine ladegerät dann die größeren accus ?

    zu guter letzt, kennt jemand eine halle zum fliegen in MG oder umgebung ?

    Gruß
    Robin Hood
  • seijoscha
    seijoscha

    #2
    AW: nine eagle bravo 3 neuling

    Hi !!

    Also Ersatzteile sind anscheinend für den kleinen Koax nicht überall erhältlich.
    Daher würde ich wenn nach Ersatzteilen im Netz suchen und online bestellen.
    Ich bin kein Koax Heli Flieger hatte auch noch nie einen darum kenne ich die kleinen Dinger auch nicht so gut.
    Aber was du da vor hast mit Flugzeitverlängerung und Akkus an die Seite noch bauen
    mit Y Kabel, ich glaube nicht das das geht!?!!?
    Und auf Gewicht und Schwerpunkt musst du bei so einem leichten Heli auch achten.
    Das Ding Fliegt doch mit 3.7 V/110mAh LiPo also kannst du die 3,7V auch nicht überschreiten
    du kannst dir nur Akkus mit einer größeren mAh Kapazität kaufen .
    zB. 160mAh !!!
    Ob die dann passen weiß ich nicht und hier in Deutschland kosten die 15-18€

    hier gibt es welche für 0,99$
    Wie gesagt ich kenne mich mit den kleinen Koax Helis nicht aus habe aber trotzdem
    mal versucht zu helfen .Nur ob es sich lohnt welche in Hong Kong zu kaufen weiß ich in deinem Fall nicht.
    Aber bei dem Preis könnte man zuschlagen .



    Ersatzteile findest du wohl hier noch!!

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    • Robin Hood
      Robin Hood

      #3
      AW: nine eagle bravo 3 neuling

      Morning

      vielen dank für deine antwort.

      den bitrade habe ich auch gefunden und dort bestellt,
      hoffte auf einen händler in der umgebung ... gibbet wohl nich

      und akkus order ich mal 8 st. mit 120 mAh in hongkong, dann lohnt es sich,
      hoffe mit 10 akkus erstmal hinzukommen ^^

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      • franks
        franks

        #4
        AW: Nine Eagle Bravo 3 Neuling

        hi und hallo

        alos ich kann das Modell nur wärmstens ans herz legen! Es hat z.b. einen ein und aus Schalter am Model, ersatzteile braucht man nicht unbedingt weil wenig kaputt gehen kann. bei seinen Vorgängern ging schon mal die paddelstange baden, aber sonst alles esay. akkus kann man nie genug haben.

        Viel Spaß mit dem bravo einem klasse Flieger

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        • V 200
          Member
          • 08.05.2011
          • 135
          • Eckhard R
          • Herten

          #5
          AW: Nine Eagle Bravo 3 Neuling

          Hallo Robin Hood,im Centro Oberhausen ist ein Shop,der Nine Eagle vertreibt.Bei deinen Umbaumasnahmen denke daran,das Mehrgewicht auch mehr Leistung erfordert.Bei mehr Leistung,gepaart mit längerer Flugzeit,werden schnell die Motörchen an ihre Grenzen stoßen.Versuche es mal mit den 150Ah vom Bravo SX.die sind nur wenig schwerer als die 120er.Selber stand ich auch vor der Entscheidung BravoIII oder SX,wobei ich mich für den SX entschieden habe.Zwar etwas hibbelicher als ein Koax,aber beherrschbar. GRuss ECKI
          Zuletzt geändert von V 200; 09.05.2011, 13:25.

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