Taumelscheibe Blade 400 Problem

[Axim]

Hallo Leute,

nach einem Haupwellen wechsel sitze ich hier jetzt schon Stunden und komme nicht weiter. Die ansteuerung der Taumelscheibe durch die drei Servos läuft nicht synchon.
Wenn ich die Taumelscheibe bei Voll Gas (Knüppel oben) einstelle, sodass sie komplett gerade ist, und ich dann Nul Gas (Knüppel ganz oben) gebe, wird sie schief. Als wenn der Nickserver nicht sauber läuft. Hab mal zwei Bilder gemacht.

Das Bild zeigt die Taumelscheibe bei Voll Gas völlig gerade.



Das Bild zeigt die Taumelscheibe bei Null Gas. Man kann sehen, das die Taumelscheibe nicht mehr gerade ist (rote Linie) Die beiden hinteren Servos machen
alles richtig (scheint mir so). Aber der Nick Servo scheint an Strecke zu verlieren.




Wo muss ich ansetzten**

Gruß Andre

[Axim]

AW: Taumelscheibe Blade 400 Problem

Moin,

hab mir heute Morgen einen neuen Nick Servo gekauft, und eingebaut.
Das Problem ist weg. Anscheind war der Servo wohl hin.

Aber danke für die zahlreichen Antworten.......

Gruß Andre

[Carver]

AW: Taumelscheibe Blade 400 Problem

Hallo Andre
Weshalb hast du die Hauptwelle wechseln müssen? Crash?
Wenn ja würde ich mal vermuten dass alle deine originalen TS-Servos nun eine Macke haben. Diese sind extrem empfindlich und schon manches ist schon nur bei einer harten Landung hinüber gegangen.
Ich empfehle dringend, am Blade 400 alle originalen Servos durch was anständiges zu tauschen.

[Axim]

AW: Taumelscheibe Blade 400 Problem

Hallo Andre
Weshalb hast du die Hauptwelle wechseln müssen? Crash?
Wenn ja würde ich mal vermuten dass alle deine originalen TS-Servos nun eine Macke haben. Diese sind extrem empfindlich und schon manches ist schon nur bei einer harten Landung hinüber gegangen.
Ich empfehle dringend, am Blade 400 alle originalen Servos durch was anständiges zu tauschen.

Hallo Carver,

genau, musste wegen Crash ein paar Teile tauschen. Was gibt es denn für
alternativen an Servos für den Blade 400??

Gruß Andre

[scrat]

AW: Taumelscheibe Blade 400 Problem

HS-65HB. Das Standardservo für 450er TS.

[redieh]

AW: Taumelscheibe Blade 400 Problem

Ich habe in meinen Blade alle Ts. Servos gegen Hitec HS 65HB getauscht, die reichen da aus, sind präzise und sind im gegensatz zu den Originalen fast Spielfrei.

Gruss Maik

[Axim]

AW: Taumelscheibe Blade 400 Problem

Ist notiert. Sind natürlich Preislich was anderes als die Originalen. Aber
der Preis bestimmt nun mal auch die Qualität. Werde mir die beim nächsten mal
mitbestellen.

Vielen Dank für den Tip.

Gruß Andre

[Carver]

AW: Taumelscheibe Blade 400 Problem

... Werde mir die beim nächsten mal
mitbestellen...

Und bis dann bitte deine Servos nach jedem Flugtag kontrollieren. Auch ein kleiner Blade 400 ist kein Spielzeug und kann, wenn nicht mehr unter Kontrolle, ganz fest weh tun.

[Axim]

AW: Taumelscheibe Blade 400 Problem

Und bis dann bitte deine Servos nach jedem Flugtag kontrollieren. Auch ein kleiner Blade 400 ist kein Spielzeug und kann, wenn nicht mehr unter Kontrolle, ganz fest weh tun.

Das ist mir klar. Der stand jetzt auch fast eine Woche rum, bis die Ersatzteile einegtroffen sind. Ich fliege damit auch nicht mehr. Zwei Versuche mit Crash nach 10sek haben gereicht. Nur noch am Sim. Momentan mach ich mich mit der ganzen Mechanik vertraut. Reparatur Anleitungen und Videos aus dem Internet nachvollziehen. Setup der Funke auf meine Bedürfnisse anpassen usw. Also nur Therorie. Da kommen dann auch mal Fragen, wo die Profs hier vor langeweile garnicht erst antworten. Bin allerdings erst seit 4 Wochen dabei, und nicht seit 10 Jahren.

Zum fliegen, oder eher gesagt, zum schweben lernen nutze ich den SR.
Erst wenn ich mit dem "Sicher" umgehen kann, wird der 400 wieder ausgepackt.

Gruß Andre

[engel4201]

AW: Taumelscheibe Blade 400 Problem

Hallo Axim

Kontrolliere alle Anlenkungen auf Spiel. Das Rotorkopfzentralstück verbiegt sich auch gernmal.Wenn der Absturz heftig war,dann ist eigentlich fast alles am Rotorkopf hin.

gruß peter

[Axim]

AW: Taumelscheibe Blade 400 Problem

Hallo Axim

Kontrolliere alle Anlenkungen auf Spiel. Das Rotorkopfzentralstück verbiegt sich auch gernmal.Wenn der Absturz heftig war,dann ist eigentlich fast alles am Rotorkopf hin.

gruß peter

Hallo Peter,

falls du die Spindel meinst, die ist ja bei jedem Erdkontakt verbogen



Des weiteren waren auch folgende Teile defekt:

Schraube war völlig verbogen



Die Hauptwelle hat einen schlag bekommen, sowie der Nickservo.



Die Metallhülse ist aus dem Kunststoff rausgeplatzt.



Ansonsten konnte ich keine weiteren defekte feststellen.
Im Testlauf sah auch alles bestens aus.

Gruß Andre